Согласно последним данным, собранным Китайской ассоциацией легковых автомобилей (CPCA), китайский рынок электромобилей продолжал расти в сентябре, при этом продажи с начала года уже превысили прошлогодний показатель в 3 миллиона. Тем не менее, темпы роста общих продаж автомобилей в Китае достигли самого низкого уровня за последние два десятилетия из-за экономического спада, заявила отраслевая группа.
Почему это важно: Данные о продажах в масштабах всей отрасли, опубликованные во вторник, также указывают на более широкое признание среди китайских потребителей электромобилей местного производства, а также на растущую тенденцию китайских автопроизводителей расширять свой международный бизнес.
- Розничные продажи легковых автомобилей на новых источниках энергии, в основном полностью электрических и подключаемых гибридов, выросли на 82,9% за год до примерно 611 000 единиц в сентябре, в результате чего общий объем продаж в этом году составил почти 3,9 миллиона единиц по состоянию на прошлый месяц. согласно КПСА.
- Между тем, в целом отрасль сообщила о месячном росте продаж новых легковых автомобилей в сентябре всего на 2,8%, достигнув самого низкого уровня с 2002 года, поскольку пандемия поразила некоторые из самых густонаселенных провинций, таких как Сычуань, ослабив спрос.
Подробности: В прошлом месяце отечественные автопроизводители, такие как BYD и Geely, в совокупности получили 67% доли на рынке легковых автомобилей, что на 9,2% больше, чем годом ранее, в то время как эти цифры как для более молодых стартапов по производству электромобилей, так и для Tesla снизились до 14,6% и 12,7%. , соответственно. По данным CPCA, доля рынка традиционных зарубежных автопроизводителей еще больше сократилась на 3,3% по сравнению с прошлым годом до всего 5,7%.
- BYD заняла первое место с годовым ростом на 144,3%, достигнув более 191 000 электромобилей в прошлом месяце, заняв почти 10% автомобильного рынка Китая. За ним последовали FAW-Volkswagen и SAIC-Volkswagen (два совместных предприятия немецкого автопроизводителя) с объемом продаж 165 000 и 122 000 автомобилей соответственно.
- Geely сообщила, что ее розничные продажи легковых автомобилей в сентябре увеличились на 24,4% по сравнению с прошлым годом и составили около 109 000 единиц, за ней следует Changan с показателем примерно 107 000 единиц. Zeekr, подразделение премиум-класса по производству электромобилей материнской компании Volvo, в прошлом месяце поставило 8 276 автомобилей по сравнению с 7 166 единицами месяцем ранее. Changan собирается начать поставки своей первой модели автомобиля под маркой Avatr вместе с партнером Huawei в декабре.
- Между тем, Tesla China установила новый рекорд, продав 83 135 автомобилей, из которых 5 522 были экспортированы за границу, в результате чего с начала года их число достигло 483 074. По данным американского автопроизводителя, годовая мощность завода в Шанхае составляет более 750 000 автомобилей. свой финансовый отчет за второй квартал.
- Китайский стартап по производству электромобилей Li Auto в прошлом месяце поставил 11 531 подключаемый гибридный кроссовер, поскольку производство его второй модели, L9, начало наращиваться. Nio зафиксировала ежемесячную поставку 10 878 автомобилей, а ее новый кроссовер ES7 поступил к клиентам с конца августа.
- Тем не менее, показатели Xpeng Motors снизились на 18,7% в годовом исчислении и на 11,6% в месячном исчислении до 8 468 единиц, поскольку производитель электромобилей сталкивается с жесткой конкуренцией со стороны более крупных имен, таких как BYD, в основном сегменте электромобилей. Компания также снизила цены на свой первый премиальный кроссовер G9 всего через два дня после запуска.
Контекст: CPCA сохранил свой прогноз продаж в 6,5 млн автомобилей на новой энергии (NEV) в этом году, при этом ожидается, что электромобили составят 28% продаж новых автомобилей в стране. Центральное правительство ранее установило цель продаж: к 2025 году 25% всех продаж новых автомобилей будут приходиться на NEV.
- С января по сентябрь покупателям было передано почти 14,9 млн легковых автомобилей, включая автомобили с двигателями внутреннего сгорания и электромобили, что немного больше, чем 14,5 млн единиц за тот же период прошлого года.
- Выступая во вторник перед журналистами, Цуй Дуншу, генеральный секретарь CPCA, сказал, что он ожидает, что общий автомобильный рынок Китая восстановится с «взрывным ростом» за последние два месяца этого года, чему будет способствовать ослабление ограничений Covid и налоговые льготы для покупки автомобилей.
Читать полную новость на сайте
