Electronica: MCU для двухмоторных тяговых инверторов электромобилей

355

«Микроконтроллеры поддерживают IGBT, а также SiC и GaN», — сообщает компания. «У него достаточно вычислительной мощности для поддержки шестифазных или двух трехфазных двигателей, управляемых двумя контурами управления с частотой 200 кГц, при одновременном размещении приложений искусственного интеллекта, машинного обучения или других приложений мониторинга. Он поддерживает приложения удаленного интеллектуального управления с использованием чувствительной к времени сети Ethernet для зональных архитектур транспортных средств».

«S32K39 также обеспечивает гибкость управления четырьмя тяговыми инверторами в сочетании с процессором реального времени NXP S32E и может реализовывать расширенные тяговые возможности для полноприводных электромобилей в этой конфигурации».

Это самый высокопроизводительный член семейства S32K с четырьмя ядрами Arm Cortex-M7 с тактовой частотой 320 МГц, сконфигурированными как пара с блокировкой и двумя ядрами с разделенной блокировкой. Доступно до 6 Мбайт флэш-памяти и 800 Кбайт оперативной памяти.


Затем идет DSP для алгоритмов фильтрации и машинного обучения, два сопроцессора управления двигателем и генерация ШИМ высокого разрешения. S32K37 — это версия без двух процессоров управления двигателем, которые, по мнению компании, используются для управления батареями.

В нем есть ΣΔ и последовательное приближение, аналого-цифровое преобразование, компараторы, а также генерация синусоидального сигнала для возбуждения резольвера и «программный резольвер ASIL D».

Шесть интерфейсов CAN FD сопровождают TSN Ethernet, и есть различные программируемые IO.

Механизм аппаратной безопасности обеспечивает надежную загрузку, беспроводные обновления открытого ключа и управление ключами.

Упаковка 176LPQFP-EP или 289MAPBGA.

Детали были разработаны с использованием сертифицированных процессов кибербезопасности ISO/SAE 21434 и функциональной безопасности ISO 26262, сообщила NXP, добавив, что «MCU S32K39 можно комбинировать с базовым чипом системы безопасности FS26 и изолированным драйвером затвора GD3162 для системы управления инвертором. Оба поддерживают функциональную безопасность ASIL D для разработки тяговых инверторов».

К сожалению, помимо этих кратких подробностей, компания в значительной степени держит устройства в тайне. «Монитор S32K39 и S32K37, документация, поддержка программного обеспечения и инструменты, а также оценочные платы доступны для избранных клиентов — требуется соглашение о неразглашении», — говорится в сообщении.

Выпуск продукции запланирован на четвертый квартал 2023 года.

Также предусмотрены встроенное зарядное устройство и приложения для преобразования постоянного тока в постоянный. Помимо зональных архитектур, аппаратная изоляция, чувствительные ко времени сети и криптография подходят для частей программно-определяемых транспортных средств.

Страница продукта S32K39