2 сентября 2022 г.
Marelli Motorsport — подразделение автоспорта поставщика автомобилей Marelli (имеющего большой опыт разработки гибридных и электрических систем) — и Инновационный центр силовой электроники (PEIC) Туринского политехнического университета Италии объявили о новом сотрудничестве в области нитрида галлия (GaN). технология силовой электроники, предназначенная для электродвигателей. Проект включен в более широкое рамочное исследовательское партнерство между Marelli и Politecnico.
Сотрудничество направлено на разработку и прототипирование инновационного многоуровневого инвертора большой мощности 900 В для электрической тяги на основе технологии GaN.
GaN, который может достигать беспрецедентных частот переключения и низкой энергии переключения, позволяет радикально уменьшить количество пассивных компонентов (например, катушек индуктивности, конденсаторов, трансформаторов) при сохранении исключительной эффективности. В последние несколько лет технология GaN быстро развивалась с точки зрения эффективности проводимости и переключения. Кроме того, поскольку боковые GaN-устройства выращиваются на стандартных кремниевых пластинах, их стоимость уже весьма конкурентоспособна.
Говорят, что технология GaN открывает новые горизонты в инновациях в области проектирования силовых преобразователей, в которых сотрудничество направлено на то, чтобы преуспеть с точки зрения высокоэффективных многоуровневых архитектур, оптимального и надежного управления затвором и распараллеливания устройств, высокочастотных и высокотемпературных преобразователей. конденсаторные технологии, интеграция конденсаторов и полупроводников на печатных платах для снижения затрат, передовые решения для охлаждения.
«Сотрудничество с Politecnico di Torino позволяет ускорить темпы развития инновационной широкозонной технологии, применяемой в силовых преобразователях», — говорит Риккардо Де Филиппи, глава Marelli Motorsport. «В частности, GaN оказывается очень перспективным для высокочастотных переключающих устройств, даже при очень высоких уровнях напряжения и мощности. Похоже, у новой технологии большое будущее на рынке электрификации автомобилей», — добавляет он.
«Сотрудничество с Marelli — это еще одна демонстрация многочисленных преимуществ и синергии, возможной между университетом и промышленностью, когда они объединяют усилия для быстрого внедрения новых технологий в разработку передовых устройств», — комментирует председатель PEIC Раду Божой.
Исследование концепции началось еще в 2021 году, и в настоящее время оно находится на этапе создания прототипа, который планируется пройти в два этапа в 2022 году. Поставщиком компонентов GaN, выбранным для этапа создания прототипа, является компания VisIC Technologies Ltd из Нес-Циона, Израиль.
«Проект с Marelli и PEIC по разработке многоуровневых инверторов мощности на основе GaN для электромобилей иллюстрирует прорыв технологии нитрида галлия в автомобильной промышленности», — говорит генеральный директор VisIC Тамара Бакшт. «VisIC’s D3Технология GaN была разработана в соответствии с высокими стандартами надежности автомобильной промышленности и обеспечивает самые низкие потери на R.ДС (вкл.). Это также упрощает системное решение и позволяет создавать высокоэффективные и доступные по цене решения для силовых агрегатов», — добавляет он. «Это определенно следующий шаг для автомобильной электрической трансмиссии».
Помимо области автоспорта (которая всегда находится в авангарде инноваций благодаря своей способности разрабатывать и тестировать технологии быстро и в сложных условиях), ноу-хау и технологии, разработанные в рамках этого сотрудничества, будут иметь решающее значение для Marelli. также для обеспечения технологического перехода к технологиям серийного производства.
Marelli представляет инверторную платформу SiC 800 В на Dritev
/cloudfront-us-east-2.images.arcpublishing.com/reuters/IW7AGDSBD5LOXHFRACKSD6ZVMQ.jpg "Байден собирается направить федеральные агентства для мониторинга рисков искусственного интеллекта, сообщает Politico.")
