[В начале 2023 года немецкий производитель автомобилей Volkswagen отправил около 300 сотрудников китайскому производителю аккумуляторов Gotion, чтобы они узнали о производстве аккумуляторов, от основ химического состава аккумуляторов до сборки аккумуляторного блока. Сотрудники Volkswagen совершают подобные обучающие поездки с 2021 года, когда компания начала инвестировать в Gotion, а затем стала его крупнейшим инвестором.
Китайская компания CATL, ведущая в первой десятке компаний по использованию аккумуляторов в мире, демонстрировала свои достижения на Китайской международной выставке цепочек поставок (CISCE) в Пекине.
Китайская аккумуляторная промышленность стала ключевым игроком на мировом рынке литиевых батарей, а правительство Китая активно поддерживает развитие новой энергетической отрасли, включая электромобили. Это позволило китайским производителям выйти на мировой рынок и конкурировать с зарубежными компаниями.
Однако специалисты предупреждают, что высокого качества твердотельные аккумуляторы и водородные топливные элементы, разрабатываемые японскими и корейскими производителями, также могут стать аккумуляторами следующего поколения.
Несмотря на доминирование Китая в производстве аккумуляторов для электромобилей, из-за острой геополитической конкуренции и экспортные аккумуляторов из Китая окажутся под растущим давлением. По мнению экспертов, китайским электромобильным батареям будет трудно получить стратегическое преимущество незаменимости.
Специалисты также предупреждают, что из-за конкуренции и ценовой войны, истощающей энергию китайских предприятий, они рискуют проиграть, когда технологический ландшафт изменится и потребуются более высокие технологические стандарты.
Исследователи предупреждают, что Китайским аккумуляторным производителям стоит оказывать потребителям китайским потребителям снизить свои требования к запасу хода, так как обилие зарядных станций для электромобилей по всей стране позволяет им делать это. Но в других странах, где инфраструктура зарядки еще не развита, потребители предпочитают аккумуляторы для электромобилей с большим запасом хода.
Специалисты также говорят, что различные страны сдерживают темпы расширения производства аккумуляторов для электромобилей в Китае, и остальной мир использует торговую политику и требования по локализации продукции, чтобы поддержать местные предприятия и лишить китайских производителей аккумуляторов ценового преимущества.
Оригинальная новость на сайте
/cloudfront-us-east-2.images.arcpublishing.com/reuters/X6PV5BJFIZLTZKVDMHYBOMQ2BQ.jpg "Руководитель Alibaba успокаивает сотрудников после продажи акций Джека Ма")
