Рынок автомобильной памяти, оцениваемый в 4,3 миллиарда долларов в 2021 году, представляет собой относительно небольшой рынок, на котором доминируют флэш-память NOR, DRAM и NAND.
В 2021 году автономная память стоимостью 167 миллиардов долларов представляла 28% всего рынка полупроводников, тогда как рынок автомобильной памяти, стоивший в 2021 году 4,3 миллиарда долларов, представлял 2,6% мирового рынка полупроводников и 10% рынка автомобильных полупроводников.
«Мы прогнозируем, что к 2027 году доходы от автомобильной памяти достигнут 17 % рынка автомобильных полупроводников — среднегодовой темп роста в 20 %21–27, + опережая мировой рынок памяти с среднегодовым темпом роста 8 % 21–27 и рынок автомобильных полупроводников с среднегодовым темпом роста 10 % 21–27. », — говорит Тибо Гросси из Yole.
Micron лидирует с предполагаемой долей рынка в 45% по выручке. Samsung следует далеко позади на 2-м месте с долей рынка ~ 13%. Затем Infineon Technologies, Kioxia, SK Hynix и ISSI отстают от Samsung с долей рынка ≤7%.
«На глобальном рынке памяти на NAND и DRAM вместе приходилось около 96% выручки в 2021 году, в то время как на флэш-память NOR приходилось лишь немногим более 2%, — говорит Симона Бертолацци из Yole. NAND и DRAM также доминировали на рынке автомобильной памяти с общей долей 80%: 41% для DRAM и 39% для NAND. Флэш-память NOR имеет гораздо более сильное присутствие в автомобильной промышленности с долей рынка 15% и стоимостью около 0,7 миллиарда долларов.
Кабина с основным информационно-развлекательным блоком, приборной панелью и возможностью подключения в настоящее время является основным пользователем памяти. Стремясь воспроизвести пользовательский опыт, похожий на смартфон, содержимое памяти кабины следует той же тенденции. Флэш-память NOR по-прежнему используется, но большую часть доходов приносят управляемые NAND и DRAM.
ADAS и AD занимают второе место по объему использования автомобильной памяти с 24% выручки в 2021 году. Память в основном представляет собой DRAM и флэш-память NOR высокой плотности с небольшим количеством SLC NAND для интеллектуальных датчиков. Это самый быстрорастущий домен приложения для памяти.
На другие приложения (трансмиссия, шасси и безопасность, а также кузов и комфорт) приходится около 5% спроса на долота.
Эти домены, имеющие наибольшее количество ограничений, в основном используют надежные технологии памяти, такие как EEPROM и флэш-память NOR.
Ожидается, что в 2027 году cockpit останется крупнейшим потребителем памяти для приложений, но доля ADAS & AD в выручке увеличится до 36%.
Прогнозируется, что с точки зрения технологий DRAM и NAND будут приносить почти 90% доходов от автомобильной памяти.
