Новый тест автопилота Tesla: винить водителя?

Шесть недель до первой смертельной аварии с участием автопилота Tesla в США в 2016 году президент автопроизводителя Джон Макнелл протестировал систему в модели X и отправил обратную связь главе отдела автоматизированного вождения Стерлингу Андерсону, при этом также скопировав Илона Маска. Система работала отлично, отметил Макнелл, утверждая, что автопилот мягко и плавно выполняет функции водителя. Он признал, что так увлекся работой в пути, что пропустил несколько выездов из-за занятости электронными письмами и звонками. Сейчас это письмо используется в новом атаке на Tesla. Адвокаты в случае смерти предъявляют иски в Калифорнии ссылались на письмо в заседании, где спрашивали свидетеля Tesla, знала ли компания, что водители не будут следить за дорогой, используя свою систему автоассистента. Автопилот система может управлять рулевым управлением, ускорением и торможением, но не может полностью заменить человеческого водителя, особенно в городском движении. Tesla предупреждает, что система не делает машину автономной и требует “полностью внимательного водителя”, который может “возобновить управление в любой момент”. Судебное разбирательство о случившейся в марте 2018 года аварии начнется в Сан-Хосе, и это может быть серьезное испытание для утверждений Tesla о безопасности своего автопилота.
Оригинальная новость на сайте