Новый компактный электромобиль начального уровня от BYD случайно просочился в китайское правительство

Последний член семейства электромобилей BYD Ocean был случайно представлен в Китае Министерством промышленности и информационных технологий страны (MIIT), поскольку производитель электромобилей надеется укрепить свое лидерство в конкурентном сегменте рынка начального уровня.

Почему это важно: Компактный электромобиль под названием Seagull, вероятно, будет самой дешевой моделью в линейке BYD. При поддержке Уоррена Баффета Автопроизводитель столкнется с жесткой конкуренцией в сегменте, где доминируют такие выдающиеся автомобили, как популярный и недорогой электромобиль Hongguang Mini EV от Wuling.

Подробности: Компактный внедорожник Seagull будет иметь длину около 3,8 метра и колесную базу 2,5 метра. информация выпущен MIIT 11 января. Это меньше, чем длина 4,1 метра и колесная база 2,7 метра хэтчбека BYD Dolphin, оба из семейства электромобилей компании, посвященных океану.

• Представленный на нескольких изображениях из MIIT, округлый силуэт Seagull и острая линия плеч соответствуют тому же спортивному языку дизайна, что и остальные модели Ocean, которые ориентированы на более молодой потребительский сегмент по сравнению с его серией Dynasty.
• По оценкам отраслевых обозревателей, цена Seagull будет ниже 100 000 юаней (14 916 долларов США), по сравнению с Dolphin, цена которого составляет от 116 800 до 136 800 юаней. «Чайка» будет приводиться в движение электродвигателем мощностью 55 кВт, что также ниже, чем у «Дельфина» мощностью 70 кВт.
• Правительство Китая требует от автопроизводителей предоставить документы с информацией о новых продуктах до запуска, чтобы получить одобрение для моделей, продаваемых в стране. Представитель BYD отказался комментировать подробности запуска, когда с ним связался TechNode в понедельник.

Контекст: По данным агентства, в прошлом году на бюджетные микро-электромобили начального уровня приходилось около трети продаж легковых электромобилей в Китае. цифры от Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA). Конкуренция в этом секторе в последние годы обострилась, и покупатели более чувствительны к цене, чем покупатели роскошных автомобилей.

• Mini EV от Wuling сохранил свой титул самой продаваемой модели электромобиля в Китае в 2022 году с продажами 404 823 единиц, что на 2,4% больше, чем годом ранее. Другие популярные микро-EV включают Chery QQ Ice Cream и Changan Benben, поставки каждого из которых в прошлом году превысили 90 000 единиц. Между тем, зарегистрированная в Гонконге компания Leapmotor также продала 61 919 компактных хэтчбеков T03. цифры ОПЦА показал.
• Ранее в этом месяце BYD заявила, что поставила более 230 000 автомобилей Dolphin с момента запуска первой модели серии Ocean в августе 2021 года. Компания также продала более 50 000 кроссоверов Seal в прошлом году после начала поставок в августе. Seal, второй представитель марки Ocean, является прямым конкурентом Tesla Model 3 со стартовой ценой 212 800 юаней.