Li Auto анонсирует новый внедорожник L9 по конкурентоспособным ценам

Во вторник Li Auto анонсировала L9, полноразмерный внедорожник с тремя рядами сидений, в рамках заявленного амбициозного плана по достижению 1,6 млн продаж автомобилей к 2025 году. Стартовая цена автомобиля вдвое меньше, чем у аналогичных предложений от такие как БМВ и Мерседес-Бенц.

Почему это важно: Поставки, запланированные на август, внедорожник L9 с шестью пассажирами станет второй серийной моделью Li Auto, и китайский производитель электромобилей, похоже, уверен, что он может стать хитом.

• Выступая перед журналистами в среду, генеральный директор Ли Сян отказался раскрыть подробности об объеме заказа, но сказал, что L9 превзойдет по продажам существующий Li One, который, согласно официальным данным, в прошлом году был самым продаваемым большим внедорожником на новой энергии в Китае.

Подробности: L9, подключаемый гибрид, описывается компанией как вершина больших роскошных внедорожников с просторным салоном, специально предназначенным для китайских семей из трех поколений. Автопроизводитель заявил, что модель предлагает пассажирам больше места, чем другие предложения автопроизводителей класса люкс.

• Подключаемый гибрид имеет запас хода 215 километров (134 мили) при полной зарядке, но может проехать около 1315 миль с полным топливным баком и полной зарядкой, что на 20% больше, чем у первой модели компании. По данным Li Auto, он разгоняется до 100 км за 5,3 секунды.
• Модель оснащена множеством высокотехнологичных функций. Он имеет пять экранов, в том числе два 15,7-дюймовых сенсорных в середине приборной панели, которые управляют автомобильной развлекательной системой, два меньших по размеру вокруг рулевого колеса и OLED-телевизионный экран для пассажиров на задних сиденьях.
• Автомобиль использует комбинацию из 24 датчиков для обнаружения и прогнозирования дорожных условий, включая восемь 8-мегапиксельных камер, лидар дальнего действия и два чипа Nvidia Orin AI для обеспечения автономного вождения.
• L9 будет включать помощь при вождении по шоссе только после доставки; компания не сообщила, когда ее автомобильная система будет поддерживать автономное вождение в городском потоке. Его конкурент Xpeng Motors планирует выпустить беспроводное обновление, которое позволит его автомобилям автономно ездить по городским дорогам в конце этого года.
• Автомобиль будет продаваться за 459 800 юаней (68 418 долларов США), что, по утверждению семилетнего автопроизводителя, ниже, чем у любого другого аналогичного внедорожника на рынке. Для сравнения, кроссоверы BMW X7 и Mercedes-Benz GLS стартуют в Китае от 1 млн юаней и 1,07 млн ​​юаней соответственно.

Контекст: Поддерживаемая Meituan компания Li Auto была в авангарде китайского рынка электромобилей, продав всего одну модель, зафиксировав поставки 90 491 автомобиля Li One в 2021 году, что на 177,4% больше, чем годом ранее. Количество продаж близко к продажам всех трех конкурирующих моделей Nio за тот же период вместе взятых.

• Генеральный директор Ли Сян поставил амбициозную цель поставлять 1,6 миллиона автомобилей ежегодно к 2025 году, согласно внутренней записке, полученной китайскими СМИ. Кайсинь в феврале 2021 года.
• Ранее в этом месяце Ли сказал, что ежемесячная поставка последней модели может составить более 10 000 единиц, начиная с сентября, хотя сейчас инвесторы как сообщается Ожидается, что это число составит около 5000-6000 единиц из-за ограничений цепочки поставок и мер контроля Covid-19.
• Ранее в этом месяце Nio также выпустила новую модель внедорожника ES7 со стартовой ценой 468 000 юаней. Xpeng, поддерживаемая Alibaba, заявила в апреле, что в этом месяце выпустит свою вторую модель внедорожника G9.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ: Дисковод ввода/вывода | Nio, Xpeng и Li Auto сталкиваются с новыми проблемами после неоднозначного 2021 года