LiDAR считается ключевой технологией для самоходных машин. Лидар с частотно-модулированной непрерывной волной (FMCW) – громоздкое сокращение от прорывной технологии – будет способствовать прорыву в области автономного вождения и, по мнению экспертов, полностью вытеснит с рынка используемые в настоящее время лидары Time of Light (TOF).
Scantinel Photonics, венчурная компания, поддерживаемая ZEISS Ventures, является экспертом FMCW LiDAR в Европе. FMCW RADAR уже предлагается в качестве стандартной системы помощи водителю в автомобильной промышленности. В отличие от радара, FMCW LiDAR не использует радиоволны, а использует свет в виде лазеров, что обеспечивает лучшее разрешение изображения и улучшенное обнаружение объектов, таких как пешеходы и велосипедисты.
Эта технология FMCW LiDAR имеет преимущества перед традиционными методами, включая дальность обзора более 250 метров даже при плохих погодных условиях или под прямыми солнечными лучами. Он невосприимчив к перекрестным помехам сенсора и самоинтерференции. Световые импульсы от других датчиков не могут быть перепутаны или нарушены собственными, ранее посланными импульсами. Кроме того, он обеспечивает одновременное измерение расстояния и скорости в каждой точке данных, что снижает вычислительные затраты и стоимость системы.
Одна из причин, по которой технология FMCW LIDAR является мощной, заключается в том, что используемые датчики могут обнаруживать минимально возможное количество света – фотон. FMCW LiDAR от Scantinel работает в диапазоне длин волн 1550 нм, поэтому лазер соответствует требуемым высоким стандартам безопасности для глаз. Кроме того, он может обеспечить точные результаты измерений даже в условиях ограниченной видимости, например, в тумане, дожде или снегопаде.
Scantinel также использует систему отклонения луча, которая не требует каких-либо механических компонентов, таких как MEMS.
(Живой тест с демонстратором Scantinel; изображение: Scantinel Photonics)
Статья предоставлена доктором Майклом Рихтером; Scantinal Photonics
,