В четверг BYD продемонстрировала свои первые две модели роскошных автомобилей под своим новым брендом Yangwang. U8, внедорожник, и U9, спортивный автомобиль, будут стоить более 1 миллиона юаней (150 000 долларов США) и будут оснащены четырьмя электродвигателями, которые могут похвастаться максимальной производительностью в экстремальных условиях.
Почему это важно: В рамках последнего шага компании по укреплению своих лидирующих позиций в качестве самого продаваемого производителя электромобилей в Китае, BYD стал одним из немногих отечественных автопроизводителей, которые вошли в неизведанные воды сегмента супер-роскошных автомобилей, где немецкие автомобильные компании традиционно имели сильную хватку.
Подробности: Полноразмерный внедорожник U8 и высокопроизводительный спортивный автомобиль U9 будут оснащены инновационной системой электропривода с четырьмя отдельными двигателями, по одному на каждое колесо, что позволяет автомобилям совершать поворот на 360 градусов. свою собственную ось.
- Эта технология может «полностью превзойти» работу двигателей внутреннего сгорания с точки зрения управления транспортным средством и обеспечить «максимальную безопасность» для пассажиров, заявил председатель BYD Ван Чуанфу в четверг во время пресс-конференции в Шэньчжэне (наш перевод).
- Вице-президент Ян Дуншэн добавил, что четырехмоторная трансмиссия компании для электромобилей вместе с новой системой управления крутящим моментом может передавать крутящий момент на колеса с точностью до миллисекунды и означает лучший контроль над транспортными средствами, чем медленно реагирующие газовые двигатели.
- U9 и U8 построены на 800-вольтовой интегрированной архитектуре с четырьмя электродвигателями, обеспечивающими общую мощность более 1100 лошадиных сил и скорость вращения 20 500 оборотов в минуту. Две модели могут разгоняться от 0 до 100 км/ч (62 мили в час) за две и три секунды соответственно.
- BYD не раскрыл подробности ценообразования или даты запуска двух автомобилей, но с первого квартала этого года откроет выставочные залы в ведущих китайских городах Пекине, Шанхае, Шэньчжэне и Гуанчжоу. Yangwang будет работать с торговыми точками, независимыми от существующих торговых сетей BYD.
Контекст: В ноябре BYD раскрыла название своего нового бренда роскошных электромобилей Yangwang на китайском языке пиньинь, заявив, что эта марка будет оснащена самыми передовыми технологиями компании и будет иметь целевой диапазон цен от 800 000 до 1,5 млн юаней (от 116 707 до 218 825 долларов).
- Председатель Ван также подтвердил планы компании по запуску еще одного нового суббренда, который «специализируется на профессиональной и персонализированной айдентике», не сообщая подробностей.
- Ранее BYD сталкивался с неудачами, пытаясь расширить свое присутствие на рынке в сегменте high-end. В настоящее время он управляет премиальным суббрендом Denza в партнерстве с Daimler. Тем не менее, бренд с целевым диапазоном цен от 300 000 до 500 000 юаней продал всего 9 803 единицы в прошлом году.
- Несколько автопроизводителей работают над созданием новых брендов автомобилей высокого класса для Китая. В сентябре GAC, партнер Toyota, представила свой первый суперкар под маркой Hyper со стартовой ценой 1,29 млн юаней. Компания представила второй автомобиль марки Hyper 30 декабря на автосалоне в Гуанчжоу в 2022 году.
- В ноябре BeyonCa, стартап по производству электромобилей, созданный Со Веймином, бывшим исполнительным вице-президентом Volkswagen China, представил свой первый серийный автомобиль. Новая модель стоит от 898 000 юаней и должна выйти на рынок к марту. Блумберг сообщил.
- Human Horizon, еще один китайский производитель электромобилей, является одним из немногих автопроизводителей, которые уже активно работают в сегменте супер-роскошных автомобилей. Он начал поставки своей первой модели Hiphi X в мае 2021 года и сообщил о продажах 2584 единиц в первой половине 2022 года.
- Mercedes, Porsche и BMW являются одними из самых выдающихся игроков в китайском сегменте автомобилей высокого класса. Продажи Porsche выросли на 8% в годовом исчислении до 95 671 автомобиля в Китае в 2021 году, что является рекордным показателем для производителя спортивных автомобилей Volkswagen. Это число упал на 16% в первой половине прошлого года на фоне ограничений, связанных с Covid.
Читать полную новость на сайте
