Опасность для национальной безопасности? Как китайские автомобили в США могут угрожать данным

262

США запускают расследование по поводу того, представляют ли китайские автомобильные импорты угрозу национальной безопасности и могут ли быть введены ограничения из-за опасений по поводу “связанной” автомобильной технологии, сообщил Белый дом. Расследование Министерства торговли США требуется, поскольку автомобили “собирают большое количество чувствительных данных о водителях и пассажирах (и) регулярно используют свои камеры и сенсоры для записи подробной информации об инфраструктуре США”, заявил Белый дом. Поскольку автомобили могут “быть управляемы или отключаемы удаленно”, расследование также затронет автономные автомобили. По словам президента Джо Байдена, политика Китая может затопить наш рынок своими автомобилями, угрожая национальной безопасности. В Белом доме заявили, что еще слишком рано говорить о возможных мерах и что решение о потенциальном запрете или ограничениях на китайские связанные автомобили не принималось. Байден назвал усилие “беспрецедентным действием, направленным на обеспечение того, чтобы автомобили на дорогах США из стран, вызывающих беспокойство, таких как Китай, не подрывали нашу национальную безопасность”. Существует относительно небольшое количество легких автомобилей, произведенных в Китае и импортированных в Соединенные Штаты. Глава Министерства торговли Джина Раимондо сказала, что администрация принимает меры до того, как они станут широко распространенными и “могут потенциально угрожать нашей конфиденциальности и национальной безопасности”. Китайские производители электромобилей рассчитывают на Юго-Восточную Азию, Ближний Восток и Европу как на свои крупнейшие экспортные рынки. Китайское МИД в Вашингтоне не ответило немедленно на просьбу о комментарии в четверг. Куи Дуншу, генеральный секретарь Ассоциации производителей легковых автомобилей Китая, сказал, что нельзя выявлять автомобили из определенной страны с интеллектуальными сенсорами и налагать на них эксклюзивные ограничения. По отдельности администрация Байдена рассматривает введение новых тарифов на китайские автомобили и сталкивается с новым давлением для ограничения импорта китайских электромобилей из Мексики. Посольство Китая в Вашингтоне многократно критиковало предложения администрации Байдена о введении новых ограничений на китайскую торговлю, призывая прекратить раздувание теории “китайской угрозы” и необоснованное подавление китайских компаний. В прошлом году Китай заявил, что это нарушает международные торговые правила и нарушит глобальные цепочки поставок. Китай доминирует в цепочке поставок аккумуляторов для электромобилей, и отрасль пытается создать цепочку поставок свободную от Китая. В ноябре бипартийная группа законодателей США подняла тревогу по поводу китайских компаний, собирающих и обрабатывающих чувствительные данные во время тестирования автономных автомобилей в Соединенных Штатах. Министерство торговли попросит комментарии на протяжении 60 дней, после чего пересмотрит вопросы и подготовит правила для учета забот. В Соединенных Штатах ранее были исключены китайские телекоммуникационные компании из своего рынка из-за опасений по поводу данных и определили Хуавей и ZTE как угрозы, требуя от американских операторов удалить их оборудование из американских сетей. Белый дом заявил, что Китай накладывает значительные ограничения на американские автомобили и на автомобили других иностранных производителей, работающих в Китае. “Почему разрешено китайским связанным автомобилям действовать в нашей стране без защиты?” – сказал Байден. Китай за последние годы усилил контроль над управлением данных внутри страны, и в большинстве отраслей должно получаться разрешение перед передачей данных за границу. В мае власти ужесточили правила обработки данных для автомобильной отрасли и предложили запретить умным автомобилям в Китае передавать данные непосредственно за границу, вместо этого направляя их использовать внутренние облачные сервисы.

Оригинальная новость на сайте