Nio говорит, что автомобиль не виноват в «аварии» со смертельным исходом в штаб-квартире в Шанхае

Два человека погибли после того, как испытательный автомобиль Nio упал с третьего этажа гаража в штаб-квартире компании в Шанхае в среду. Производитель электромобилей заявил, что его автомобиль не виноват в аварии.

Почему это важно: Если автомобиль не виноват, инцидент не должен сильно повлиять на продажи автомобилей Nio. Тем не менее, это потенциально может нанести еще один удар по репутации компании после громкой аварии с участием автомобиля Nio в прошлом году.

Подробности: На основании предварительных расследований местной полиции нет никаких указаний на то, что смерть двух испытателей была связана с проблемой с автомобилем, заявила Нио в четверг в интервью. объявление опубликовано на китайской платформе Weibo, похожей на Twitter. Не сразу было понятно, что стало причиной аварии.

• Двое рабочих — один сотрудник Nio, другой сотрудник компании-партнера — тестировали функции цифровой кабины Nio и были убиты в среду днем ​​после того, как машина выехала с третьего этажа гаража и приземлилась на территории кампуса компании в городской черте. Район Цзядин. Трагический случай был «несчастным случаем, не связанным с транспортным средством», — добавила компания в своем заявлении.
• Акции Nio закрылись небольшим ростом на 2,2% в четверг на фоне широкого рыночного ралли, в результате которого акции конкурентов Xpeng Motors и Li Auto подросли на 7,8% и 6,6% соответственно.

Контекст: В прошлом году доверие к Nio пострадало, когда 31-летний китайский предприниматель погиб в автокатастрофе, управляя своим Nio ES8 с активированными функциями помощи водителю. Nio отмечает в своем руководстве пользователя, что технология компании в настоящее время требует активного контроля водителя и не делает автомобиль автономным.

• Маржа транспортных средств Nio упала до 18,1% в первом квартале этого года по сравнению с 21,2% за тот же период прошлого года и 20,9%, зарегистрированными в четвертом квартале 2021 года, из-за продолжающихся ограничений цепочки поставок в отрасли, усугубляемых Китаем. Ковидные блокировки.
• Поддерживаемый Tencent производитель электромобилей поставил 37 866 автомобилей за первые пять месяцев этого года, что на 11,8% больше, чем годом ранее. Поставки конкурентов Xpeng Motors и Li Auto более чем удвоились по сравнению с прошлым годом до 53 688 и 47 379 автомобилей за тот же период.
• Ранее в этом месяце автопроизводитель со штаб-квартирой в Шанхае выпустил ES7, новый электрический спортивный внедорожник, который может похвастаться повышенным комфортом и передовыми технологиями автономного вождения, по стартовой цене 468 000 юаней (69 825 долларов США).

Читать полную новость на сайте