Rohm нацелен на автомобильное и промышленное оборудование, требующее функциональной безопасности, с помощью оконного детектора напряжения 40 В и ИС сброса.
Называемый BD48HW0G-C, его контакт питания рассчитан на максимальное абс. напряжение до 42 В, как и два (макс. абс. 40 мА) выходных контакта с открытым стоком. Входы могут обрабатывать максимум 7 В, а максимальная температура перехода составляет 150°C.
Рекомендуемая работа: 1,8–40 В питания, 0–6 В на входах и от -40 до +125°C.
Порог обнаружения обычно составляет 1,277 В, и компания заявляет, что точность обнаружения находится в пределах ± 0,75% во всем диапазоне температур.
Потребление обычно составляет 500 нА (макс. 2 мкА), и к этому необходимо добавить трехрезисторный потенциометр, необходимый для установки верхнего и нижнего порогов. Хотя Ром описывает это как продукт «наноэнергии», в техническом паспорте говорится: «Определите значение внешнего сопротивления так, чтобы ток, протекающий через внешние резисторы, составлял 10 мкА или более».
При использовании выходы порога пониженного и повышенного напряжения с открытым стоком могут быть запараллелены для сброса микроконтроллера (схема слева), Например. Выходные конденсаторы могут быть добавлены для изменения времени нарастания. Дополнительный RC-фильтр может потребоваться при определенных условиях быстрого включения питания, чтобы не гарантировать правильную работу (лист данных рис. 16).
Он соответствует требованиям AEC-Q100 Grade 1, и Rohm описывает его как один из своих «автомобильных продуктов, обеспечивающих функциональную безопасность».
Упаковка SSOP6 (аналог JEDEC SOT-23-6).
«Rohm планирует расширить свою линейку высоковольтных однотипных детекторов напряжения с фиксированным напряжением обнаружения», — сообщает компания, добавляя, что указанную выше деталь можно приобрести у Digi-Key, Mouser и Farnell.
Страница продукта BD48HW0G-C находится здесь и техпаспорт можно посмотреть здесь
примечание: входные диоды являются паразитными
