DENSO разрабатывает свой первый инвертор с использованием силовых полупроводников SiC

4 апреля 2023 г.

Поставщик автомобилей DENSO Corp из Карии, префектура Аити, Япония, разработал свой первый инвертор на основе карбида кремния (SiC). Инвертор, встроенный в eAxle (электрический приводной модуль, разработанный BluE Nexus Corp), будет использоваться в новом RZ, первой модели электромобиля Lexus с аккумуляторной батареей (BEV), выпущенной 30 марта.

DENSO заявляет, что силовые полупроводники SiC с уникальной структурой металл-оксид-полупроводник (MOS) траншейного типа улучшают выходную мощность на чип за счет снижения потерь мощности, вызванных выделением тепла. Структура обеспечивает работу при высоком напряжении и низком сопротивлении.

Основываясь на технологии, разработанной совместно с Toyota Central R&D Labs Inc, DENSO заявляет, что использует эпитаксиальные пластины SiC, включающие результаты работы, заказанной Организацией по развитию новых энергетических и промышленных технологий (NEDO). В результате фирма считает, что вдвое сократила количество дефектов кристалла, мешающих нормальной работе устройства из-за беспорядка атомного расположения кристалла.

Снижение плотности кристаллических дефектов обеспечивает качество силовых полупроводниковых устройств SiC, используемых в транспортных средствах, и их стабильное производство, говорится в сообщении фирмы.

DENSO называет свою SiC-технологию «REVOSIC» и использует ее для разработки технологий для продуктов, начиная от пластин и заканчивая полупроводниковыми устройствами и модулями, такими как карты питания.

DENSO использует 150-мм пластины SiC SDK

SiC-устройства

www.globaldenso.com