Индийский производитель электросамокатов Ather Energy ускорит выпуск новых моделей внутри страны и протестирует экспортные рынки, сообщил Reuters его исполнительный директор, собирая новые деньги для стимулирования роста после того, как правительство снизило субсидии на автомобили.
Индийский рынок электросамокатов невелик, но растет: на электронные модели пришлось 5 процентов от общего объема продаж скутеров и мотоциклов в прошлом финансовом году, тогда как к 2030 году правительство поставило цель достичь 70 процентов.
Но в мае правительство сделало неожиданный шаг, без объяснения причин сократив денежные льготы на транспортные средства максимум до 15 процентов от цены до уплаты налогов с 40 процентов ранее. В следующем месяце общий объем продаж электросамокатов сократился более чем вдвое.
Продажи Ather также упали, но быстро растут. Генеральный директор Тарун Мехта заявил в интервью, что сейчас компания работает над двумя новыми моделями, одна из которых будет выпущена на шесть месяцев раньше, чем первоначально планировалось.
«Переход на электромобили мог бы произойти быстрее, если бы не изменение (субсидий), но даже в этом случае серьезного воздействия в среднесрочной и долгосрочной перспективе не будет», — сказал он.
«Этот сдвиг означает, что нам придется ускорить запуск продуктов и больше инвестировать в их разработку», — добавил он.
По словам Мехты, в рамках долгосрочной стратегии роста Ather стремится к тому, чтобы к концу века более 50 процентов своих продаж приходилось на глобальные рынки.
По словам Мехты, Ather, третий по величине производитель электронных скутеров в Индии после Ola Electric, поддерживаемой Softbank Group, и местной TVS Motor, планирует добавить скутер, предназначенный для использования разными членами семьи, к своей нынешней линейке из двух моделей, предназначенной для индивидуальных гонщиков, сказал Мехта. .
По его словам, компания Ather, оцениваемая примерно в 750 миллионов долларов (почти 6250 крор рупий), до конца 2023 года соберет больше денег для поддержки своих планов роста, не вдаваясь в подробности.
Источник, непосредственно знакомый с планами Атера, сообщил, что компания надеется привлечь сумму, аналогичную 108 миллионам долларов (почти 900 крор рупий), полученным от существующих акционеров Hero MotoCorp и сингапурского суверенного фонда благосостояния GIC в ходе недавнего выпуска прав.
Через пару месяцев Ather также начнет пилотные продажи на одном азиатском экспортном рынке.
«Индия станет не только крупнейшим в мире рынком электрических двухколесных транспортных средств, но и крупнейшим экспортером», — сказал он.
Читать полную новость на сайте
