ZVISION официально представляет LiDAR ML-30s+ ближнего действия на выставке CES 2023

44
Источник новостей:

ZVISION, ведущий поставщик автомобильных решений MEMS LiDAR в Китае, официально представила свой новый LiDAR ближнего действия ML-30s+ на выставке CES 5 января 2023 года. Со сверхбольшим полем зрения, улучшенными визуальными эффектами, новым аппаратным обеспечением автомобильного класса. и программная архитектура, индивидуальные инженерные решения, новая версия, как ожидается, обеспечит превосходные возможности LiDAR для автономного вождения.

Лучшее в отрасли — сверхбольшое поле зрения (FOV)

ML-30s+ LiDAR имеет сверхбольшое поле зрения 140°*70°.

По сравнению с лидарами с горизонтальным полем обзора 120°, ML-30s+ не только имеет более обтекаемую форму, но и обеспечивает лучшее покрытие области вдоль задней части борта транспортного средства без регулировки угла курса, быстрее обнаруживая любой объект, входящий в указанную область. и ранее.

Поле зрения 140° способно обнаружить транспортное средство, приближающееся сзади на 1,4 м раньше, чем 120°, что дает системе регулирования и контроля дополнительные 300-700 мс для ответа. Кроме того, в том же случае охвата слепых зон на 360° сращивание слепых зон на 140° в два раза меньше, чем на 120°.

Что касается вертикального поля зрения, ML-30s+ имеет асимметричную конструкцию, которая направляет ограниченное поле зрения в самую близкую слепую зону. -50° (горизонтальное размещение) ML-30s+ — это самая большая конструкция в отрасли, которая может эффективно обнаруживать объекты на уровне земли, такие как низкие ограждения безопасности, кирпичи, валуны, каменные устои, конусы безопасности и другие дорожные препятствия. а также точное определение разметки полосы движения и парковки. Фактическое покрытие превышает симметричное вертикальное поле зрения 90°. Кроме того, асимметричная конструкция обеспечивает лучшее покрытие вне зависимости от конструкции кузова транспортных средств, поэтому устройство хорошо работает с подавляющим большинством существующих моделей автомобилей.

Сверхвысокое разрешение и стабильная дальность полного поля зрения

Угловое разрешение 0,44°*0,44° и частота 512 000 точек в секунду (в режиме одиночного эха) обеспечивают соответствие МЛ-30с+ требованиям построения детальной карты объекта. Это позволяет получить 20 облаков точек от одетого в черное пешехода на расстоянии 22 м и 6 облаков точек от бочки треугольного конуса на расстоянии 25 м.

Кроме того, по сравнению с другими LiDAR на рынке, у которых снижается способность обнаружения границ, ML-30s+ имеет стабильная дальность полного поля зрения которые могут помочь автомобильным системам вождения разработать безопасные стратегии.

Хорошие возможности измерения дальности в суровых погодных условиях

ML-30s+ также обладает хорошими дальномерными характеристиками в суровых погодных условиях. Благодаря уникальному алгоритму и сенсорным технологиям ML-30s+ не только обеспечивает стабильное и четкое обнаружение в темноте, но и не боится прямых солнечных лучей, обеспечивая надежную возможность 3D-зондирования для автономного вождения в любых условиях работы.

Исключительная безопасность и надежность: новое аппаратное и программное обеспечение автомобильного уровня

С аппаратной архитектурой, отличной от других на рынке, ML-30s+ использует некоаксиальную архитектуру. Зеркальный модуль MEMS отвечает за двухмерное сканирование передающего модуля, а чисто твердотельный приемный модуль отвечает за прием взгляда в большом поле зрения. Оба не мешают друг другу. Что касается надежности устройства, то зеркальный МЭМС-модуль поставляется в новой фирменной упаковке, а также обладает термо- и влагостойкостью и вибростойкостью на самом высоком уровне в отрасли. Расчетный срок службы превышает 50 000 часов, что полностью соответствует требованиям легковых автомобилей.

МЛ-30с+ полностью отвечает требованиям функциональной безопасности типовых сценариев эксплуатации легковых автомобилей и роботакси, трансформируя их верхние и специфические требования функциональной безопасности во внутренние требования технической безопасности. А в цепочку ключей добавляется механизм защиты и мониторинга, где могли возникнуть ошибки. Продукт полностью соответствует уровню ASIL B функциональной безопасности ISO 26262 и требованиям стандарта класса I для безопасности глаз.

А ML-30s+ поддерживает архитектуру программного обеспечения AutoSAR и стандартизирует многие интерфейсы с транспортным средством, включая FOTA, UDS/DOIP, передачу и связь и многое другое. Это значительно сокращает вторичную работу по разработке на этапе интеграции транспортного средства и позволяет максимально быстро адаптировать программное обеспечение LiDAR к транспортному средству.

С точки зрения кибербезопасности, основанной на различных сценариях приложений, ML-30s+ всесторонне улучшает сетевую безопасность по всей логической цепочке анализа угроз и рисков (TARA), разработки схемы безопасности, тестирования и производства, чтобы LiDAR не превратился в систему безопасности. риск внутри ADS.

Функции программного обеспечения и комплексные инженерные решения

По сравнению с LiDAR дальнего действия сценарий использования LiDAR ближнего действия отличается. LiDAR внимательно следит за областью, непосредственно прилегающей к кузову транспортного средства, что неизбежно будет мешать окружению транспортных средств, что приведет к аномальным облакам точек, таким как шум тела и прилипание облаков точек. Это влияет на правильность оценки ADS и может привести к экстренному торможению или замедлению движения вперед. Являясь пионером в отрасли, ZVISION накопила многолетний опыт работы с продуктами малого радиуса действия. Благодаря специальным моделям и алгоритмам удаления точек ML-30s+ оснащен специальными программными функциями для решения проблемы облаков точек вблизи тела и может адаптироваться к различным формам тела для удовлетворения требований эффективной интеграции масс.

Недостаточно иметь только различные функции программного обеспечения, чтобы получить простой в использовании LiDAR. Для OEM-производителей еще более важно иметь универсальное решение на этапе интеграции после доставки, а также во время использования и обслуживания после установки. ZVISION предлагает комплексное интеграционное решение, включающее в себя предотвращение ошибок при установке нескольких радаров, автономную калибровку, решения для обнаружения загрязнений и очистки, пробуждение из спящего режима, подогрев окон. Это не только эффективно снижает сложность различных инженерных разработок до и после LIDAR «на борту», ​​но также повышает общую эффективность интеграции транспортных средств и снижает связанные с этим затраты.

Двусторонняя микродуговая конструкция поверхности

Впервые в ML-30s+ используется концепция двусторонней микродуговой поверхности. Как вертикальные, так и горизонтальные размеры основаны на микрорадианном моделировании. По сравнению с блоком предыдущего поколения глубина оптического окна уменьшена на 60%, а гладкость увеличена на 30%, что значительно улучшает адаптивность и эстетику дизайна автомобиля.

ML-30s + был полностью оптимизирован с точки зрения геометрии: 120 мм (Ш) × 60 мм (В) × 97 мм (Г), вес 750 г и энергопотребление менее 14 Вт. По сравнению с продуктом предыдущего поколения объем и вес были уменьшены на 40%, а энергопотребление снижено на 20%.

ML-30s+ также использует метод сборки с вложенными верхней и нижней оболочкой, при этом все внутренние компоненты фиксируются на уникальной опорной конструкции, а оптическое окно предварительно установлено во внешней оболочке, что эффективно упрощает процесс установки, повышает качество продукции и значительно снизить стоимость ремонта после повреждения светового окна.

ZVISION всегда считает, что обнаружение ближнего действия важно для автономного вождения, и является первым производителем в Китае, который завершил весь процесс исследований и разработок и массового производства LiDAR ближнего действия. За последние три года LiDAR ближнего действия компании первого поколения широко использовался JDL, Inceptio Technology, Mobileye и Deeproute и выдержал испытания во всех видах дорожных сценариев и суровых условиях.

ML-30s+ является результатом инженерного применения и практики последних трех лет. Таким образом, в дополнение к высокой производительности и высокой надежности, этот продукт также имеет полную готовность к массовому производству, с которой не может сравниться ни один аналог на рынке. Он находится на пути к запуску серийного производства в течение этого года.

2023 г. Рынок приложений инфракрасного зондирования и стратегии брендинга

Релиз: 01 января 2023 г.
Формат: PDF
Язык: традиционный китайский/английский
Страница: 164