«Центр аккумуляторных технологий добавит инженерные и сервисные возможности, когда компания начнет свои первые проекты по разработке и созданию прототипов для клиентов электромобилей», — говорится в сообщении компании. «1850 м.2 [20,000ft2] Центр дополняет существующие мощности компании в Петерли, которые включают в себя сборочный цех аккумуляторов, склад для хранения буферных запасов компонентов для нестандартных упаковок, конструкторско-технологическую лабораторию и помещения для обучения персонала».
Производственный цех установки будет сконфигурирован для производства высоковольтных аккумуляторных батарей емкостью несколько киловатт-часов в объеме до ~1000 штук в год. Предполагаемый рынок — электровелосипеды и внедорожники, коммерческие и морские транспортные средства, а также экспериментальные партии аккумуляторов для дорожных транспортных средств.
Также есть 12 опытно-конструкторских лабораторий, пять из которых имеют трехфазное питание 64 А для тестирования и проверки литиевых батарей до систем мощностью до нескольких киловатт-часов. Возможности тестирования включают циклические испытания, испытания в условиях окружающей среды, испытания на срок службы и испытания на соответствие требованиям.
По словам Александера, поскольку эти лаборатории будут работать с большими высоковольтными батареями, безопасный доступ к критически важному для безопасности оборудованию поддерживается внешним мониторингом и контролем.
Что касается производства, более высокие объемы производства будут удовлетворяться за счет будущего производственного центра в ЕС, который планируется открыть до 2026 года.
Существующие сборочные линии в кампусе уже могут запускать несколько больших потоков блоков до 60 В, а также модули для сборки в более крупные блоки.
«При вахтовом режиме производственная мощность составляет до 100 000 штук в неделю таких пакетов и модулей», — рассказал Александр.
Компания Alexander Battery Technologies сегодня присутствует на выставке аккумуляторов в Штутгарте, проводя виртуальные экскурсии по своему объекту — стенду 8-F23.
Читать полную новость на сайте