Технология Vehicle-to-Grid прибывает в Австралию с SA одобряет V2G, поскольку владелец Nissan LEAF становится первым реальным пользователем этой технологии, меняющей правила игры
Винодел Джозеф Эванс был разочарован годовым счетом за электроэнергию, который вырос до 6000 долларов для его виноградника в долине Баросса, Балликрофт. И вот он решил что-то с этим сделать.
Первым шагом, по его словам, была установка солнечной системы на крыше, которая могла бы полностью обеспечивать его собственность в светлое время суток, что немедленно убрало 4000 долларов из его годового счета за электроэнергию.
Но оставался вопрос, как он будет питать свой дом и собственность ночью, что отвечало за оставшиеся 2000 долларов ежегодных затрат на электроэнергию.
Его Nissan LEAF и его технология Vehicle-to-Grid (V2G) дали ответ.
«Я перешел от годового счета за электроэнергию в размере 6000 долларов к получению прибыли в размере около 50 долларов в неделю, продавая излишки энергии обратно в сеть», — говорит знаменитый винодел.
«Это более 2500 долларов годовой прибыли при значительных затратах. И что еще лучше, так это то, что, хотя цены на топливо и электроэнергию движутся только в одном направлении — и это направление вверх — мои затраты фиксированы и зафиксированы на нулевом уровне.
«Вместо того, чтобы платить за свою силу, мне платят за мою силу. “
Ballycroft был одним из первых пилотных объектов, одобренных South Australian Power Network (SAPN), которые лидируют на национальном уровне в установке и интеграции возобновляемых источников энергии и распределенных энергетических ресурсов в своей сети.
В то время как работа по получению необходимых разрешений на национальном уровне все еще продолжается, клиенты в Южной Австралии теперь могут подать заявку в SAPN на установку блоков Wallbox Quasar V2G так же, как они в противном случае сделали бы это для новой домашней солнечной или аккумуляторной установки.
JET Charge откроет заказы для клиентов из Южной Австралии в конце января на следующую партию зарядных устройств Wallbox Quasar V2G.
«Это меняет правила игры, и я хотел оказаться в начале очереди на установку V2G, — говорит Джозеф.
«Это делает меня полностью самодостаточным с моими потребностями в энергии, делает мой дом и бизнес более устойчивыми, и это так просто в использовании.
«Если вашим следующим автомобилем будет электромобиль, а так и должно быть, убедитесь, что в нем есть технология Vehicle-To-Grid, как в Nissan LEAF».
Джозеф одним из первых в Австралии испытал технологию V2G в реальных условиях, используя зарядную инфраструктуру, предоставляемую JET Charge, и батарею на 40 кВтч в своем полностью электрическом Nissan LEAF.
Винодел и виноградарь Ballycroft Vineyard and Cellars, ориентированный на устойчивое развитие, использует свой Nissan для поездки туда и обратно в Аделаиду, чтобы доставить вино в местные рестораны, прежде чем подзарядить его от своих солнечных батарей.
Затем он подключает свой LEAF к зарядному устройству V2G и использует энергию, хранящуюся в аккумуляторе Nissan, для питания своего дома и имущества в течение ночи, а утром пополняет ее с помощью солнечной энергии.
Автомобиль не только обеспечивает достаточно энергии для всех его жизненных потребностей, обогрева и охлаждения, а также удовлетворяет сельскохозяйственные потребности его 10-акрового виноградника, но он также возвращает избыток энергии в сеть, зарабатывая Джозефу льготный тариф.
Простое приложение для зарядки на своем телефоне означает, что Джозеф может заряжать свой LEAF или разряжать его по повороту цифрового циферблата, при этом его автомобиль не только обеспечивает электроэнергию, необходимую для его дома и имущества, но и играет решающую роль. помогая стабилизировать энергосистему Австралии.
Спрос на электроэнергию в сети значительно колеблется, и именно эта нестабильность в сети может привести к проблемам и отключениям электроэнергии. Технология V2G в Nissan LEAF также может подавать энергию в сеть, чтобы помочь стабилизировать нагрузку в периоды пиковой и непиковой нагрузки.
Ballycroft — одна из первых компаний в Австралии, которая опробовала V2G в реальных условиях, что стало ключевым моментом в нашем переходе к более устойчивому будущему.
Это следует за проектом Realizing Electric Vehicle Services (REVS), в рамках которого 51 электромобиль Nissan LEAF был развернут в ACT для тестирования технологии и изучения того, как она может поддерживать энергетическую инфраструктуру Австралии.
Nissan LEAF — единственный на сегодняшний день на рынке поставляемый с завода и имеющий гарантию аккумуляторный электромобиль с поддержкой V2G.
«Несмотря на то, что проект REVS по-прежнему остается чрезвычайно позитивным, невероятно приятно видеть, что эта технология, меняющая правила игры, в настоящее время тестируется в жилых и коммерческих условиях, а также видеть реальные преимущества, которые может дать V2G», — говорит национальный менеджер Nissan по электрификации. и Мобильность, Бен Уоррен.
«V2G превращает Nissan LEAF из транспортного средства в мобильное решение для хранения энергии, одновременно удовлетворяя как транспортные, так и домашние потребности в энергии.
«Мы видели, как эта технология развертывается на международном уровне, и очень приятно видеть, что теперь она начинает развертываться по всей Австралии, сначала в ACT с проектом REVS, а теперь на нашем первом клиентском объекте в ЮАР».
Читать полную новость на сайте
