7 октября 2022 г.
Благодаря осведомленности потребителей, а также правительственным постановлениям и распоряжениям, связанным с изменением климата, а также необходимостью сокращения выбросов и устранения последствий глобального потепления, производство электромобилей растет со среднегодовым темпом роста (CAAGR) 26% с 2021 по 2026 год. а объемы приблизится к 54,1 млн единиц к 2029 году, прогнозирует Служба Стратегической Аналитики Электромобилей (ЭВС) отчет «Прогноз спроса xEV Semiconductor на 2021–2029 годы». Это, в свою очередь, будет стимулировать спрос на соответствующие полупроводники для силовых агрегатов xEV, который, по прогнозам, вырастет в среднем на 31% до 27,3 млрд долларов к 2029 году.
Спрос на полупроводники, охватываемый анализом, включает ключевые системы, необходимые для работы мягких гибридных, полногибридных, подключаемых гибридных и аккумуляторных электрических силовых агрегатов. Сюда входят системы управления батареями, преобразователи постоянного тока в постоянный, главный тяговый инвертор, электродвигатель и бортовое зарядное устройство.
По прогнозам, в 2029 году электромобили с аккумуляторными батареями будут составлять самый большой сектор спроса, растущий в среднем на 39% и составляющий 82% от общего объема рынка полупроводников для силовых агрегатов электромобилей.
«Полупроводники, необходимые для силовой электроники, составят крупнейший рынок, рост которого будет ускоряться в связи с переходом на аккумуляторные электромобили и движением к более производительным и эффективным широкозонным полупроводникам», — отмечает Асиф Анвар, исполнительный директор Strategy Analytics. «Это приведет к росту рынка SiC (карбида кремния) с CAAGR на 39% в период с 2021 по 2026 год и к 2029 году до 8,3 млрд долларов, после чего мы достигнем переломного момента, когда спрос на полупроводники SiC превысит спрос на кремниевые силовые полупроводники».
