22 ноября 2022 г.
Японская компания ROHM подписала с Mazda MotorCorp и Imasen Electric Industrial Co Ltd соглашение о совместной разработке инверторов и силовых модулей из карбида кремния (SiC), которые будут использоваться в электроприводах электромобилей, в том числе e-Axle.
Являясь «сердцем электромобиля», e-Axle объединяет двигатель, редуктор и инвертор в единый блок, который играет большую роль в определении ходовых качеств и эффективности преобразования энергии электромобилей. В частности, ожидается, что SiC MOSFET еще больше улучшит эффективность.
ROHM будет осуществлять совместную разработку инверторов для e-Axle, участвуя в «совместной программе по разработке и производству электроприводов» с такими компаниями, как Imasen и во главе с Mazda. В то же время ROHM будет способствовать созданию компактных высокоэффективных электрических блоков, разрабатывая и поставляя силовые модули SiC, обеспечивающие улучшенные характеристики.
В рамках этого сотрудничества ROHM стремится разработать еще более конкурентоспособные SiC MOSFET и модули, работая в обратном направлении от готового автомобиля, чтобы понять производительность и оптимальный метод привода, необходимый для силовых полупроводников.
Помимо создания новой ценности за счет взаимопонимания между производителями автомобилей и устройств, три компании также стремятся поддерживать технические инновации в автомобильной сфере и вносить свой вклад в устойчивое общество, используя обширные знания, технологии и продукты, полученные в глобальном масштабе.
В 2020 году ROHM завершила разработку своей последней (4й Gen) SiC MOSFET, которые обеспечивают улучшенную устойчивость к короткому замыканию, а также, как утверждается, самое низкое сопротивление в открытом состоянии в отрасли, что позволяет увеличить запас хода электромобилей за счет снижения энергопотребления на 6% по сравнению с IGBT на основе кремния. (рассчитано по международному стандарту испытаний топливной экономичности WLTC) при установке в основной инвертор. В дополнение к голым чипам, ROHM в настоящее время разрабатывает продукты с дискретными корпусами, и новое сотрудничество должно позволить ей разрабатывать и предлагать силовые модули, оснащенные новейшими (4й Gen) SiC MOSFET.
SiC MOSFET четвертого поколения ROHM будут использоваться в силовых модулях SEMIKRON eMPack для электромобилей
/cloudfront-us-east-2.images.arcpublishing.com/reuters/A2OUFIYO7VMWDEACCS7OGK3XIM.jpg "Данные Refinitiv показывают меньшее снижение прогноза доходов в США")
