Радиочастотные датчики диапазона 60 ГГц для автомобилей

Эта новая серия использует полосу частот 60 ГГц и мультиплексирование с временным разделением (TDM-MIMO) с несколькими передающими и приемными антеннами, которые могут определять положение и движение пассажиров в транспортном средстве с максимальной точностью.

SC1260 имеет конфигурацию «все-в-одном», которая включает в себя антенны и схемы управления радиолокационными сигналами для достижения максимальной точности обнаружения в сверхкомпактном корпусе со сверхнизким энергопотреблением. Высокоточные датчики используют широкую полосу частот 6,8 ГГц (от 57,1 до 63,9 ГГц) с расширенным количеством приемных антенн за счет работы TDM-MIMO и встроенными цепями обработки радиолокационных сигналов для определения дальности и расчета угла.

Устройства позволяют легко получать трехмерную (3D) информацию о местоположении, не требуя специальных знаний в области высокочастотных устройств и работы с сигналами. Он сочетает в себе антенны, радиочастотные схемы, AD-преобразователи, память FIFO, интерфейс SPI и интеллектуальный секвенсор управления питанием для гибкого управления рабочим циклом. Требуемая мощность составляет всего 0,72 мВт при рабочем цикле 0,1%.

Эти возможности делают эту серию оптимальной для таких приложений, как отслеживание положения и перемещений пассажиров в транспортном средстве при одновременном снижении нагрузки на автомобильный аккумулятор при выключенном двигателе.

Серия SC1260 соответствует глобальному стандарту широкополосного радиооборудования на частоте 60 ГГц. Поставки образцов и оценочных комплектов запланированы на июнь, а серийные объемы будут доступны в первом квартале 2024 года.

«Используя наш опыт и знания, накопленные при разработке ICS беспроводной связи миллиметрового диапазона и датчиков радиочастотного диапазона 24 ГГц, Socionext стала первой компанией в мире, разработавшей сверхкомпактный датчик радиочастотного диапазона 60 ГГц со сверхнизким энергопотреблением для автомобильные приложения со встроенными цепями управления радиолокационными сигналами для определения дальности и расчета углов», — сказал (Теруаки Хасегава, руководитель подразделения Socionext IoT и радиолокационного зондирования).

Более того, работа TDM-MIMO обеспечивает высокоточное обнаружение, например, обнаружение пассажиров, когда в салоне автомобиля сидят три человека подряд.