Qualcomm помещает функции кабины и ADAS на один чип.

39

Flex SoC позволяет аппаратной архитектуре поддерживать изоляцию, отсутствие помех и качество обслуживания (QoS) для определенных функций ADAS и оснащен выделенным островком безопасности Automotive Safety Integrity Level D (ASIL-D).

Чип предварительно интегрирует программную платформу, которая поддерживает одновременную работу нескольких операционных систем, поддержку гипервизора с изолированными виртуальными машинами и операционную систему (ОС) реального времени с архитектурой открытой автомобильной системы (AUTOSAR) для удовлетворения требований к рабочей нагрузке смешанной критичности для системы безопасности помощи водителю, цифровые реконфигурируемые кластеры, информационно-развлекательные системы, системы мониторинга водителя (DMS) и системы помощи при парковке.

Устройство оснащено стеком Snapdragon Ride Vision, который обеспечивает функциональность ADAS с использованием передней камеры для соответствия нормативным требованиям и мультимодальных датчиков (несколько камер, радаров, лидаров и карт) для улучшенного восприятия, которое создает модель окружающей среды вокруг транспортного средства, поступающую в алгоритмы управления автомобилем.

-->
-->


Стек Ride Vision соответствует требованиям Программы оценки новых автомобилей (NCAP) и Европейским общим правилам безопасности (GSR), а также обеспечивает более высокий уровень автономности.

Семейство Flex SoC совместимо с более широким портфелем SoC на платформе Snapdragon Digital Chassis Platform.

Семейство масштабируется от начального уровня до высококачественных центральных вычислительных систем премиум-класса, предоставляя автопроизводителям гибкость в выборе подходящей точки производительности для своих транспортных средств.

Благодаря этой возможности автопроизводители могут реализовывать сложные сценарии использования кабины, такие как интегрированные комбинации приборов с иммерсивной высококачественной графикой, информационно-развлекательные и игровые дисплеи, а также развлекательные экраны на задних сиденьях, одновременно с критической задержкой аудиосистемой премиум-класса.

Flex SoC разработан как автомобильная центральная вычислительная платформа для поддержки решений Software Defined Vehicle (SDV), предоставляя лучшие в своем классе высокопроизводительные гетерогенные безопасные вычисления с возможностью выполнения гибких смешанных критически важных облачных рабочих нагрузок.

Автомобильные вычисления дополняются программным обеспечением, которое можно развернуть в контейнерной инфраструктуре.

Семейство поддерживается облачным рабочим процессом разработки автомобильного программного обеспечения, который включает поддержку моделирования виртуальной платформы, которую можно интегрировать как часть инфраструктуры операций разработки в облаке (DevOps) и операций машинного обучения (MLOps).

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь