Прототип приливной турбины испытан в Темзе

Кингстонский университет тестирует прототип гидроэлектрической турбины с понтона в Темзе.

Разработанная компанией Hales Marine Energy недалеко от Истборна, цель состоит в том, чтобы создать турбину, которую можно было бы использовать как в море, так и в реках, установив ее на погружной резервуар, который обычно стоит на морском дне, но может быть поднят на поверхность для обслуживания.

Прототип Thames имеет диаметр 1 метр и производит ~ 1 кВт, в то время как, по оценкам, 5-метровые прибрежные морские турбины будут генерировать около 20 кВт.

«Он основан на традиционном водяном колесе, но установлен на вертикальной оси», — сказал дизайнер Пол Хейлз. «Используя современные технологии и материалы, можно полностью погрузить турбину в приливный поток».

Лопасти на неприводной стороне имеют форму и шарниры, обеспечивающие минимальное сопротивление.

«Большая площадь лопастей со стороны привода создает очень большой крутящий момент на низкой скорости в диапазоне 10–20 об/мин», — сказал Хейлз. «В сочетании с современными генераторами с постоянными магнитами, которые могут производить электричество со скоростью вращения всего 2 об/мин, моя турбина может предложить возможность приливной генерации по всему миру».

Компания Sensor Technology из Оксфордшира привлекла внимание Electronics Weekly к этому проекту, поскольку в прототипе используется беспроводной датчик крутящего момента TorqSense.

Инсталляцию Thames возглавляет инженер Кингстонского университета Род Бромфилд.

«Одна из инженерных проблем, с которой столкнулся Род, заключалась в относительно медленном вращении турбины, в этом тесте ниже 50 об / мин», — сообщает Sensor Technology. «Это помогло определить выбор TorqSense, но это также ключевая особенность турбины Хейлса: низкая скорость означает меньшую нагрузку на движущиеся части и, следовательно, меньше обслуживания. Это также сводит к минимуму нарушение среды обитания».

Турбина установлена ​​возле Ричмондского моста и может питать множество огней на понтоне.