Правительство Великобритании финансирует исследования по передаче энергии от транспортных средств ко всему

63

Компания Indra, производящая двунаправленные зарядные устройства для электромобилей из Малверна, участвует в двух консорциумах-победителях: в силовом модуле Next Generation V2X Power Module для улучшения своего зарядного устройства и в V2X Inflexion с Kaluza, OVO Energy и Volkswagen, изучающими CCS (стандарт комбинированной системы зарядки) в качестве используется европейскими производителями электромобилей (см. полный список ниже)

В нем указывается, что двунаправленная зарядка может расшириться от V2G (автомобиль-к-сети), позволяя домовладельцам использовать свой автомобиль для удовлетворения своих бытовых потребностей в энергии (V2H-автомобиль-дом) в периоды пиковых цен на электроэнергию. — взимание платы с непиковых тарифов на электроэнергию или при пике использования возобновляемых источников энергии.

-->
-->

«Благодаря технологии V2X электромобиль фактически становится персональным накопителем энергии на колесах, позволяя передавать энергию в дом, на рабочее место или даже обратно в сеть. Эта технология может обеспечить значительную экономию средств и защиту окружающей среды», — сказал основатель и технический директор Indra Майк Скулинг.


Проекты-победители:

V2HP от транспортного средства к тепловому насосу
Грант: 108 136 фунтов стерлингов
Пассив Великобритания
Центр активного строительства
Объедините и автоматизируйте работу мощной зарядки электромобилей и тепловых насосов в доме. Создайте прототип и испытайте систему управления, которая будет использовать двунаправленную зарядку электромобилей в сочетании с оптимизацией теплового насоса. Включает мониторинг динамических тарифов

V2X-Flex
Грант: 220 356 фунтов стерлингов
Энергия точки EV
Катапульта энергетических систем
Разработать прототип программного обеспечения и бизнес-модель для домашнего использования двунаправленных зарядных устройств V2X для предоставления услуг гибкого энергопотребления. Цель состоит в том, чтобы связать сетевых операторов и водителей электромобилей с помощью программного обеспечения.

Силовой модуль следующего поколения V2X
Грант: 187 227 фунтов стерлингов
Возобновляемые технологии Индра
Девтанк
Двунаправленное зарядное устройство для проверки концепции, более мощное, чем существующая модель Indra, и подходящее для аккумуляторов более высокого напряжения.

Зарядное устройство Entrust V2H — двунаправленное зарядное устройство постоянного/постоянного тока для приложений V2H
Грант: 235 168 фунтов стерлингов
Entrust EV Technology Ltd
Университет Хаддерсфилда
Двунаправленное зарядное устройство для электромобилей с возможностями V2H/V2G для жилых домов с парковкой во дворе. Система управления будет интегрировать зарядное устройство с микросетью умного дома, что позволит максимизировать собственное потребление солнечной энергии, использование электроэнергии в непиковые часы и снизить пиковое потребление энергии.

Двунаправленный преобразователь MIMO DC/DC для инфраструктур V2G/X
Грант: 229 960 фунтов стерлингов
Отаски Энерджи Солюшнс Лтд.
Университет Нортумбрии
Интеллектуальный фонарный столб, на котором можно разместить уличные фонари, двунаправленное зарядное устройство V2X для электромобилей, пикосотовые радиостанции 5G и датчики. Включает DC Charge de move (CHAdeMO).

Решение V2X для локальной сети
Грант: 199 089 фунтов стерлингов
Фьюз Лимитед
Турбоэнергетические системы
Сетчатость
Исследует возможность использования электромобилей в качестве хранилища для временных несоответствий между спросом и предложением. Данные будут собираться для прогнозирования времени подключения электромобиля и потребности в энергии на день вперед с использованием искусственного интеллекта. Балансировка нагрузки, затраты на электроэнергию и доходы от предоставления вспомогательных услуг на следующий день будут оцениваться с использованием этих прогнозов.

ЭВ-ШАИР
Грант: 224 426 фунтов стерлингов
Джей энд Би Хопкинс
Ноттингемский университет
Электромобили
Основное внимание уделяется бизнес-моделям для создания ценности с помощью технологий V2X в аэропорту Ист-Мидлендс с использованием общей емкости аккумуляторов припаркованных электромобилей. Зарядка электромобилей будет, где это возможно, осуществляться с помощью солнечных батарей — в аэропорту заранее забронировано и, следовательно, предсказуемое время парковки транспортных средств.

ENSTOREL-V2X — мобильная двунаправленная зарядка электромобилей
Грант: 219 334 фунтов стерлингов
Решения Doublemsc
Уорикский университет
Аркадис Консалтинг (Великобритания)
Разработайте двунаправленное зарядное устройство для электромобилей с накопителем энергии, которое можно взять с собой в транспортное средство.

Тарифы с нулевым выбросом углерода с кэшбэком для иностранных клиентов с поддержкой V2X
Грант: 233 775 фунтов стерлингов
Энергия Qbots
Кильский университет
Промышленные исследования интеллектуальной платформы торговли и оптимизации энергии Qbots Energy на испытательном стенде в Университете Киля. Пилотные испытания на коммерческих площадках в Большом Манчестере, Уоррингтон, Чешир. Не менее 20 двунаправленных зарядных устройств, 30 клиентских площадок для зарядки электромобилей, пять генераторов, 2 МВт гибкости от автомобильных аккумуляторов, хранение энергии и гибкость спроса.

V2BUILD — обучающее устройство пользовательского интерфейса «автомобиль-здание»
Грант: 73 734 фунта стерлингов
Энергия элемента
Великобритания
При поддержке UK Power Networks цель состоит в том, чтобы определить, для каких типов зданий, автопарков и местоположений V2B будет наиболее подходящим, а также изучить бизнес-модели. V2B может использовать припаркованные автомобили для выравнивания нагрузки и баланса между фотоэлектрическими панелями на крыше, национальной энергосистемой и тепловыми насосами.

Инфлексия проекта
Грант: 135 053 фунтов стерлингов
Калуца
Возобновляемые технологии Индра
ОВО Энергия
Volkswagen Group Великобритания
Сначала проведите технические тесты для проверки гибкости V2X, используя связь CCS 15118. Узнайте о доступности EV+V2X, определите потенциальные субсидии на рынке энергии, а затем определите бизнес-модель для поставщиков энергии, производителей автомобилей, поставщиков оборудования, поставщиков программного обеспечения и потребителей.

Мегаваттная зарядка многонаправленных микросетей
Грант: 234 075 фунтов стерлингов
Сайселек (Великобритания)
Левистор
Технико-экономическая оценка оборудования микросетей и локальных накопителей энергии для разнонаправленной мегаваттной зарядки электромобилей.

ВЕКТОРЫ (транспортное средство для энергетических сообществ)
Грант: 213 162 фунта стерлингов
Умные сети питания
Центр исследований и разработок EDF Energy в Великобритании
Университет Лафборо
Урбаномия Великобритания
Совет графства Оксфордшир
Проект для поддержки реализации услуг V2X вокруг V2H, расширения сообщества V2 и агрегированной сети V2. Подход к услугам V2X, учитывающий множество целей для различных участников и заинтересованных сторон.

Лизи V2H
Грант: 170 690 фунтов стерлингов
GenGame
Вечнозеленая умная сила
Технология Хамелеон (Великобритания)
Энапсис
Бизнес-модель, адаптированная к конкретному домашнему варианту использования, чтобы снизить высокие первоначальные затраты для потребителей.

Безопасный-V2B
Грант: 209 100 фунтов стерлингов
петалит
Технологические решения РТС
Направлен на безопасную интеграцию систем управления питанием в интеллектуальных зданиях с автомобилями V2X, что позволяет автостоянкам дополнять потребности соседнего здания в электроэнергии во время высоких переходных потребностей в энергии. Устранит препятствия на пути широкомасштабного внедрения V2B и расширит экономическую жизнеспособность V2X. Полученные данные могут пролить свет на то, как операторы зданий и владельцы электромобилей могут получать компенсацию и поощряться к участию в услугах V2B / DSR.

BEVScanV2X
Грант: 165 405 фунтов стерлингов
Быстрая зарядка
Хиякар
Стремится преодолеть деградацию батареи и проблемы с восприятием путем создания инструмента для мониторинга состояния батареи и рекомендаций по оптимальным подходам для увеличения срока службы батареи и финансовой отдачи от V2X. Он будет применять алгоритмы к данным, полученным от транспортного средства и аккумулятора, для оценки состояния здоровья с целью увеличения использования V2X за счет устранения опасений владельцев транспортных средств.

V2VNY
Грант: 145 311 фунтов стерлингов
Вешалка 19
Заряд толпы
Разработка решения AC-V2G для автопарка с трехгнездовым зарядным устройством для приложений V2G, V2B и V2V.

Фотография предоставлена Двунаправленное зарядное устройство Malvern компании Indra

View full news on a site

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь