Nio сохраняет оптимизм в отношении исследований, прибыльности и планов США: генеральный директор

Китайский выскочка Nio продолжит инвестировать в исследования и разработку аккумуляторов и чипов, а также продолжит выход на зарубежные рынки. внутренняя речь (на китайском языке) от генерального директора компании Уильяма Ли, в котором он также подтвердил цель достичь безубыточности в 2024 году, несмотря на сложные экономические условия.

Почему это важно: Комментарии Ли прозвучали в то время, когда продажи электромобилей в Китае начинают замедляться на фоне потенциальных опасений по поводу рецессии, растущей конкуренции и сбоев в цепочке поставок из-за частых возвращений Covid. В результате стартапы по производству электромобилей, такие как Nio, сталкиваются с давлением рынка, поскольку их продажи замедляются, а затраты растут.

• Продажи легковых автомобилей на новых источниках энергии, в основном полностью электрических и подключаемых гибридов, снизились на 9% в октябре по сравнению с месяцем ранее до примерно 556 000 единиц, несмотря на рост на 75,2% в годовом исчислении, согласно данным, опубликованным China Passenger. Автомобильная ассоциация (CPCA).

Собственные батареи и микросхемы: Выступая перед сотрудниками в Шанхае в пятницу, Ли рассказал о стратегии компании, направленной на расширение исследований и разработок аккумуляторов и полупроводниковых устройств. Генеральный директор сказал, что собственные аккумуляторы и чипы будут иметь важное значение для снижения производственных затрат и увеличения маржи автомобилей.

• Ли сказал, что у компании «нет никаких шансов» получить прибыль в 2024 году или получить 20% валовой прибыли для своих электромобилей начального уровня, если она не сможет быть более самодостаточной в производстве аккумуляторов и микросхем. перевод).
• По словам Ли, производство аккумуляторов и чипов собственными силами может повысить маржинальность автомобилей Nio как минимум на 10%, добавив, что автопроизводитель планирует поддерживать внешнее сотрудничество с долгосрочной перспективой получения 30% необходимых аккумуляторов от поставщиков.

Глобальный толчок: Ли также сказал, что автомобили нового поколения компании будут представлены американским клиентам, без указания конкретных сроков, в то время как команда из более чем 700 сотрудников в Европе наращивает усилия, чтобы предложить больше тест-драйвов на континенте.

Контроль за уровнем издержек: Генеральный директор попросил почти 30 000 сотрудников Nio быть более эффективными и контролировать расходы. Компания почти удвоила штат сотрудников год назад и теперь придерживается более сдержанного подхода к найму.

• Он призвал сотрудников систематически оптимизировать бизнес-операции, например, использовать более эффективное планирование для строительства станций замены аккумуляторов на основе пользовательских данных.
• Он также пообещал, что компания будет обдумывать увольнения и закрытия.

Контекст: Nio зафиксировала рекордный убыток в размере 4,1 млрд юаней (577,9 млн долларов США) в третьем квартале 2022 года, что на 392,1% больше, чем год назад, в то время как рентабельность транспортных средств компании упала с 18,1% до 16,4% за три квартала подряд в этом году. .

• Автопроизводитель также делает набег на конкурентный рынок смартфонов, планируя выпустить свою первую модель телефона в течение следующих 12 месяцев, что является защитным шагом против производителей смартфонов, таких как Huawei и Xiaomi, производящих электромобили.