Чтобы избежать дорожно-транспортных происшествий, связанных с пешеходами, вызванных отвлечением внимания, Корейский институт гражданского строительства и строительной технологии (KICT) разработал интеллектуальную систему пешеходного перехода со светодиодной сигнальной лампой, сигнализирующей как водителей, так и пешеходов.
Исследователи из KICT разработали «систему предотвращения дорожно-транспортных происшествий следующего поколения», в которую встроены встроенные светодиодные покрытия, тепловизионные камеры, электронная вывеска и приложение.
Когда тепловизионные камеры обнаруживают пешеходов, приближающихся к пешеходному переходу, они активируют светодиодную подсветку, встроенную с обеих сторон пешеходного перехода, чтобы предупредить приближающиеся транспортные средства. Согласно KICT, предупредительный световой сигнал можно было увидеть на расстоянии 50 метров с уровнем яркости 220 кд / м2. Когда транспортное средство приближается к пешеходному переходу, электронный знак (VMS) будет мигать, чтобы снова предупредить водителя о том, что пешеход пересекает дорогу.
(Изображение: KICT)
Система также предупреждает пешеходов о приближающихся транспортных средствах с трехсторонней сигнализацией. Когда транспортное средство, движущееся со скоростью 10 км / ч или выше, приближается к пешеходному переходу, проектор проецирует предупреждающее изображение на землю, в то время как слуховая сигнализация отключается, а приложение для смартфона предупреждает пользователя посредством вибрации и уведомления о тревоге.
(Изображение: KICT)
Команда протестировала систему с около 1000 транспортных средств и сообщила, что 83,4% автомобилей узнали о пешеходе и снизили скорость. Система также помогает снизить среднюю скорость автомобиля почти на 20% при приближении к пешеходному переходу, утверждают исследователи.
Доктор Чон Хун Ким, руководитель проекта в KICT, прокомментировал: «Мы намерены продолжать разработку системы, чтобы водители могли получать уведомления о предстоящих переходах через свои навигационные приложения, а также транспортные средства могли автоматически тормозить при обнаружении опасных обстоятельств
