Компания Aito, поддерживаемая Huawei, получила 10 000 предварительных заказов на новую модель M7 за 2 часа.

151

Aito, китайский бренд электромобилей, поддерживаемый Huawei, получил более 10 000 предварительных заказов на M7 всего за два часа после того, как он был представлен в понедельник. Новая модель является вторым серийным автомобилем бренда с операционной системой Huawei HarmonyOS для автомобилей.

Почему это важно: Хотя резервы не всегда приводят к реальным продажам, M7 привлек внимание людей, сигнализируя о том, что Huawei превращается в серьезного конкурента существующим автопроизводителям с тех пор, как около года назад вышла на растущую область электромобилей.

  • Эксперты считают, что новый автомобиль станет прямым конкурентом Li One, популярного большого подключаемого гибридного автомобиля, выпущенного китайским производителем электромобилей Li Auto, который имеет аналогичные конфигурации и аналогичную цену. Айто имеет потенциал для достижения объема продаж до 100 000 единиц в этом году, государственное СМИ Шанхайские новости ценных бумаг Об этом сообщается в понедельник со ссылкой на аналитиков China Securities.

Подробности: Более 10 000 человек оформили предварительный заказ на спортивный внедорожник Aito M7 в первые два часа после того, как автомобильный бренд начал принимать депозиты в размере 1000 юаней (149 долларов США) в понедельник днем, сообщил TechNode представитель компании во вторник.

  • С четырехцилиндровым 1,5-литровым двигателем, разработанным Huawei, и аккумуляторной батареей мощностью 40,6 кВтч, поставляемой CATL, M7 сможет проехать до 1220 км (758 миль) при полном баке и 100% заряде аккумулятора. Он потребляет 6,85 литров топлива на 100 км, что значительно меньше 7,8 литров у внедорожника Li Auto L9 и 10,8 литров у BMW X7.
  • В автомобиле используется операционная система Huawei HarmonyOS, которая позволяет водителям получать доступ ко «всем мобильным сервисам» из магазина приложений Huawei, заявил на пресс-конференции Ричард Ю, исполнительный директор потребительской бизнес-группы Huawei.
  • Стартовая цена шестиместного роскошного внедорожника составит 319 800 юаней (47 737 долларов США), и он будет доставлен покупателям в августе. Более 600 магазинов Huawei по всему Китаю проведут тест-драйвы, начиная с 23 июля, и к концу года это число будет увеличено до более чем 1000 магазинов, по словам Ю.

Контекст: Huawei и ее производственный партнер Sokon наблюдают устойчивый рост продаж M5, своего первого автомобиля под брендом Aito, отгрузив 7021 кроссовер в июне, что на 40% больше, чем месяцем ранее.

  • Согласно последним данным, общий объем поставок Aito составил 18 317 единиц всего за четыре месяца с начала поставок в марте. До этого две компании испытали первоначальную неудачу, поставив всего около 8000 электрических кроссоверов под брендом Seres в 2021 году после презентации в апреле прошлого года.
  • Рост основного бизнеса Huawei по-прежнему находится под давлением санкций США, при этом выручка упала на 14% в годовом исчислении до 131 млрд юаней за первые три месяца 2022 года. CNBC сообщил. Производитель смартфонов также сотрудничает с государственными автопроизводителями, такими как BAIC и Changan, для производства электромобилей.
  • Отечественные производители электромобилей Nio и Li Auto выпустили свои новые кроссоверы ES7 и L9 соответственно в прошлом месяце, а поставки запланированы на август. Другой конкурент Xpeng Motors собирается выпустить свою вторую модель внедорожника G9 в том же месяце и начнет поставки в сентябре, а цены, как ожидается, начнутся с более чем 300 000 юаней.

Читать полную новость на сайте