Китайские производители электромобилей прогнозируют падение продаж в ноябре из-за замедления спроса

34

Китайские производители электромобилей сообщили о замедлении роста поставок в ноябре, а у некоторых даже наблюдалось снижение, поскольку рынок продолжает страдать от макроэкономического спада. Nio и Li Auto объявили о рекордных поставках, но Xpeng продолжил спад поставок. Что касается других автопроизводителей, Aion, Hozon и Aito, поддерживаемая Huawei, сообщили о ежемесячном снижении поставок автомобилей в этом месяце, в то время как Zeekr и Leapmotor начали демонстрировать признаки замедления роста.

Почему это важно: Последние данные отражают замедление роста рынка электромобилей в Китае, поскольку доверие потребителей пострадало из-за опасений потенциальной рецессии, в то время как продолжающийся рост числа случаев Covid в стране влияет на производство автомобилей.

Восстановление продаж:

  • Ли Авто и Нио наблюдалось значительное восстановление продаж в ноябре после спада, связанного с растущей конкуренцией и сбоями в цепочке поставок. Пара сообщила о новых рекордных поставках в 15 034 и 14 178 единиц, что на 50% и 41% больше, чем месяцем ранее, соответственно.
  • В этом году Nio расширила свой портфель продуктов с трех до шести моделей. Он начал поставки своей первой модели седана ET7 в марте, за ним последовал кроссовер среднего размера ES7 в августе и долгожданный седан ET5 месяцем позже.
  • Li Auto приняла аналогичную стратегию, так как поставка второго крупногабаритного кроссовера L9 началась 30 августа, а L8, уменьшенной версии L9, поступила в октябре.

Спад Xpeng:

  • Xpeng Motors продолжает сообщать о слабых продажах, заявив, что поставки в ноябре составили 5 811 автомобилей, что на 14% больше, чем месяцем ранее, но все еще далеко от исторического максимума в 15 414 единиц в марте.
  • Поддерживаемый Alibaba производитель электромобилей, которого когда-то называли «убийцей Tesla» в Китае, сталкивается с рядом проблем на фоне экономических препятствий и жесткой конкуренции. Выступая в четверг перед аналитиками, генеральный директор Хэ Сяопэн сказал, что ожидает, что его второй кроссовер G9 увеличит поставки до порога в 10 000 единиц в декабре.

Ежемесячные снижения:

  • Айон в четверг сообщил (на китайском языке) продажи в ноябре составили 28 765 единиц, что на 4% ниже, чем в прошлом месяце, хотя по-прежнему представляет собой рост на 91% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Поставки автомобилей для электромобилей государственного автопроизводителя GAC с января по ноябрь составили 241 149 единиц, что почти вдвое больше, чем в прошлом году (123 660 единиц).
  • Хозон, поддерживаемая китайским аккумуляторным гигантом CATL, пошла по той же траектории: поставки выросли на 51% в годовом исчислении, но упали на 16% по сравнению с октябрем до 15 072 автомобилей в прошлом месяце. Годовые поставки достигли 144 278 единиц, из них три кроссовера начального уровня и один массовый седан выставлены на продажу от бренда.
  • Айтопродажи в ноябре представлены первое месячное снижение фирмы с момента начала поставок в марте: на 31,3% по сравнению с предыдущим месяцем до 8 260 автомобилей. Поддерживаемый Huawei бренд EV представляет два подключаемых гибридных кроссовера, M7 и M5, которые конкурируют с L9 от Li Auto, моделью-преемником, основанной на популярном внедорожнике Li One последнего.

Замедление роста:

  • Премиальный бренд электромобилей Geely Зикр сообщила, что в ноябре было доставлено 11 011 автомобилей, что почти на 9% больше по сравнению с предыдущим месяцем по сравнению с увеличением на 22,3% месяцем ранее. И тем не менее, с начала года поставки достигли 66 611 единиц по состоянию на прошлый месяц, что приближается к годовой цели в 70 000 автомобилей.
  • Между тем, зарегистрированные в Гонконге Липмотор сообщила о росте продаж на 14,4% по сравнению с предыдущим месяцем, составив 8 047 автомобилей. Тем не менее, по состоянию на октябрь поставки автомобилей упали третий месяц подряд после того, как автопроизводитель из Чжэцзяна продал в августе 12 525 автомобилей.
  • Тем не менее Zeekr и Leapmotor стали сильными конкурентами на китайском рынке электромобилей.

Читать полную новость на сайте

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь