Huawei запускает первый полностью электрический внедорожник Aito M5 с партнером Seres

152

Во вторник Huawei представила свой первый полностью электрический спортивный внедорожник Aito M5 в сотрудничестве с китайским автопроизводителем Seres. Новая модель будет конкурировать с Tesla Model Y и другими на крупнейшем в мире рынке электромобилей.

Почему это важно: Huawei вместе с Seres быстро расширила ассортимент автомобилей двумя подключаемыми гибридными кроссоверами и полностью электрической версией всего через шесть месяцев после поставки первого автомобиля под брендом Aito в марте. Действия телекоммуникационного гиганта в космосе могут представлять серьезную угрозу для крупных производителей электромобилей.

Подробности: Расчетный запас хода полностью электрического Aito M5 составит 620 километров (385 миль), что превосходит конкурентов. Например, Tesla Model Y имеет запас хода 545 км, электромобили немецких автопроизводителей BMW и Audi предлагают около 550 км без подзарядки.

  • Ричард Ю, исполнительный директор потребительской бизнес-группы Huawei, сказал, что Aito M5 работает «намного лучше», чем Tesla Model Y, и предлагает более роскошные впечатления от автомобиля. Ю заявил, что M5 легче контролировать на неровных дорогах, а в салоне тише.
  • Huawei заявила, что получила более 30 000 предварительных заказов всего за четыре часа после анонса полностью электрического M5, сообщают местные СМИ. сообщил. В декабре технический гигант зарегистрировал 6500 заказов за четыре дня после выпуска первой модели автомобиля под маркой Aito — подключаемого гибрида M5.
  • Новая модель предлагается по цене от 288 600 до 319 800 юаней (от 41 395 до 45 870 долларов), что как минимум на 38 800 юаней выше стартовой цены ее подключаемого гибридного аналога, но ниже, чем у Tesla Model Y, цена которой составляет от 316 900 юаней. .

Контекст: В августе Huawei побила свой рекорд по доставке клиентам более 10 000 электромобилей, в результате чего общее количество поставок компании в этом году составило 39 433 автомобиля по состоянию на август. Между тем, продажи конкурентов, таких как Li Auto и Xpeng Motors, в прошлом месяце упали из-за каннибализации новыми моделями и усиления конкуренции.

  • Huawei также продвигается в секторе мобильности, запустив во вторник общедоступную бета-версию своего приложения Petal Chuxing. Платформа агрегации в настоящее время предоставляет пользователям смартфонов Huawei доступ к услугам такси, таким как T3, в 92 городах страны.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ: Поставки Li Auto в августе сократились вдвое, в то время как у Seres и Zeekr наблюдается рост

Читать полную новость на сайте