«Это сочетает в себе промежуточное программное обеспечение подключенного автомобиля с основным базовым программным обеспечением, которое включает в себя сертифицированные по безопасности MPU и MCU операционные системы реального времени, безопасную виртуализацию и интегрированную среду разработки», — сказал Грин Хиллс.
«Сочетание процессоров S32G3 с операционными системами реального времени, такими как Integrity и µ-velOSity, обеспечивает основу для безопасной детерминированной сети, сервис-ориентированных приложений и функциональной безопасности ASIL D для удовлетворения системных требований для новых архитектур транспортных средств», — говорится в сообщении NXP по управлению транспортными средствами. вице-президент Рэй Корнин.
Пакет называется «Платформа для безопасного шлюза для S32G3».
Его версия Integrity предназначена для ядер Arm Cortex-A53 (и соответствующих служб безопасной виртуализации для гостей Linux), а µ-velOSity — для ядер Cortex-M7. Пакет нацелен на функциональную безопасность ISO 26262 ASIL D и автомобильную кибербезопасность ISO/SAE 21434.
Многоядерный отладчик имеет сертификат ASIL D, заявили в Green Hills, а также существуют компиляторы C/C++. Детерминированная сетевая обработка осуществляется с помощью механизма пересылки пакетов S32G. «Безопасное подключение к облаку с беспроводными обновлениями программного обеспечения и диагностическими отчетами блока управления в режиме реального времени предоставляется через таких партнеров, как Excelfore», — сказали в Green Hills. Существует «партнерская экосистема безопасных протоколов связи, безопасного управления жизненным циклом, встроенных брандмауэров, безопасных сетевых протоколов, встроенных файловых систем, баз данных и сервисов приложений».
Платформа Secure Gateway для S32G3 демонстрируется на выставке Embedded World 20232 (14–16 марта) на стенде Green Hills — номер 325 в зале 4.
Читать полную новость на сайте
