LeddarTech, как лидер в технологии LiDAR, разработал самую универсальную, масштабируемую, автоматическую и мобильную платформу LiDAR на основе уникальной LeddarEngine ™. В дополнение к платформенному решению LeddarTech поддерживает рынки автомобильной, мобильной и промышленной робототехники с помощью инновационных 2D и 3D твердотельных модулей LiDAR. LEDinside удостоилась чести взять телефонное интервью с Майклом Поулиным, вице-президентом по стратегическому партнерству и корпоративному развитию LeddarTech, чтобы рассказать о бизнес-стратегиях компании LiDAR, сотрудничестве и перспективах рынка.
(Михаил Пулин, вице-президент по стратегическому партнерству и корпоративному развитию LeddarTech)
Компания LeddarTech, основанная в Квебеке, Канада, в 2007 году, является пионером в области технологий оптического обнаружения и определения дальности и разработала запатентованную технологию, используемую для производства недорогих, высокопроизводительных решений LiDAR для приложений ADAS (усовершенствованная система помощи водителю) и AD (автономное вождение). , LeddarTech разработал самую универсальную и масштабируемую платформу LiDAR для авто- и мобильности на основе уникальной LeddarEngine ™, которая состоит из набора сертифицированных SoC автомобильного класса, работающих в паре с проприетарным программным обеспечением LeddarSP ™ для обработки сигналов. В соответствии со стратегией глобального роста компании, в 2019 и 2020 годах LeddarTech расширила торговые представительства в США, Европе, Гонконге и Китае, а также расширила свои исследовательские центры в Канаде и Европе.
Поулен отметил, что интеграция в ИС необходима для снижения затрат на LiDAR и представляет собой крупную инвестицию в аттестацию автомобилей и соответствие стандарту безопасности ISO-26262. В то время как экономический контекст будет менее благоприятным для развития ИС, LeddarTech предоставляет образцы своей SoD LiDAR 3-го поколения, являющейся частью открытой, гибкой и масштабируемой измерительной платформы, включая программное обеспечение для обработки и восприятия сигналов. Одни и те же SoC могут включать в себя LiDAR ближнего и дальнего радиуса действия, адаптироваться к конфигурациям датчиков OEM и работать со всеми автомобильными и мобильными приложениями.
Кроме того, LeddarTech предоставила открытую, гибкую и масштабируемую платформу, которая состоит из LeddarEngine (SoC и программное обеспечение для обработки сигналов), программного обеспечения восприятия, инструментов разработки и дополнительных продуктов и услуг, предоставляемых его партнерами по экосистеме Leddar ™. Основные компоненты позволяют клиентам разрабатывать индивидуальные продукты LiDAR для своих приложений. Доступность автомобильных компонентов качества, а также комплексные инструменты и услуги для разработки ускоряют разработку LiDAR, позволяя клиентам внедрять инновации, дифференцировать свои продукты и создавать ценности.
(Изображение: LeddarTech)
Поулен отметил, что LeddarTech сотрудничает с такими партнерами, как STMicroelectronics, Faurecia Clarion, Sunny Optical и First Sensor, чтобы решать задачи отрасли и помогать своим общим клиентам добиться успеха, особенно в то время, когда COVID-19 влиял на всю автомобильную промышленность. Эти партнерские отношения позволяют LeddarTech предоставлять высокопроизводительные продукты автомобильного класса, масштабируемость объема, оптимизацию затрат, стандартизацию компонентов и разработку комплексных решений. Компания также поддерживает своих клиентов, чтобы снизить затраты на разработку и ускорить продвижение продукта на рынок.
Поулен полагает, что автомобильные L2 + и L3 увеличатся в 2024 году, и с тех пор до тех пор будет развернуто широкое разнообразие приложений автономной мобильности. Универсальный ассортимент продукции LeddarTech состоит из SoC, модулей, программного обеспечения и Leddar Pixell от LeddarEngine, обеспечивая адаптивность к изменениям динамики рынка. Например, если рынок мобильной связи смещает акцент на доставку товаров с транспорта людей, бизнес LeddarTech LiDAR может обслуживать эти транспортные средства, а также автономные шаттлы и роботаксис. На автомобильном фронте продукты LeddarEngine хорошо подходят для приложений L2 + и L3, которые будут в центре внимания автопроизводителей.
(Изображение: LeddarTech)
Автор: Джоан Ву / менеджер по исследованиям, LEDinside
Рыночная тенденция применения инфракрасного зондирования 2020 года – Мобильное 3D-зондирование, LiDAR и система мониторинга драйверов
Дата выхода: 01 января 2020
Язык: традиционный китайский / английский
Страница: 153
,
/cloudfront-us-east-2.images.arcpublishing.com/reuters/2R5PSUWJWJO6PBMEJIVVU27PDU.jpg "Binance ожидает отток $956 млн после ухода Чжао в отставку")
