Материал Rimline (=полиуретан) для мокрого прессования, предназначенный для защиты днища кузова, представляет собой жидкие смолы с низкой вязкостью для литья под низким давлением композитов с высокой объемной долей волокна, разработанные для машин для смешивания под высоким давлением.
Rimline FC (вспененный сердечник) обладает свойствами текучести, предназначенными для сэндвич-композитов сложной трехмерной формы, а также для прилипания к различным материалам для формования.
Rimline LFI (впрыск длинного волокна) предназначен для изготовления прочных жестких многослойных деталей с устойчивостью к повреждениям. Например, с армированием стекловолокном 30%, 1100 кг/м3 может быть достигнут.
Для корпусов аккумуляторов доступны смолы Araldite (=эпоксидная смола) FST (огонь, дым, токсичность) для огнестойких композитных деталей. Согласно заявлению компании, система мокрого прессования Araldite 3031-3032 предназначена для обеспечения «выдающихся механических свойств и жесткости». Существуют также листовые формовочные смеси Araldite.
Смола для мокрого прессования Vitrox (=изоцианат-полиуретан) для мокрого прессования крышек аккумуляторов предназначена для композитных конструкций крышек, которые обеспечивают лучшие тепловые свойства и меньший вес по сравнению с металлическими крышками.
Внутри аккумуляторной батареи доступны герметизирующая пена и эластомеры Shokless для герметизирующих пен и герметиков на уровне ячеек, модулей и блоков с различными оптимизированными тепловыми, вибрационными и структурными свойствами.
Теплопроводящие клеи и герметики Arathane могут как фиксировать элементы внутри батареи, так и способствовать управлению теплом.
Внутри ячеек продукты Miralon (= включает углеродные нанотрубки) доступны для замены материалов на основе сажи в некоторых местах и металлических токосъемников в других.
См. эти материалы на The Battery Show в Штутгарте (стенд 8-A40m с 23 по 25 мая) или перейдите по этой ссылке.
Читать полную новость на сайте
