С сегодняшнего дня я – Автомонов Андрей буду вести рубрику по автомобильным светодиодам. Все, что связано с автомобильными LED. Не скажу, что у меня будет много времени, но не смог отказать своим товарищам “по оружию”.
Было предложено огромное количество вариантов статей, с которых стоило бы начать нашу рубрику. Но я остановился на одной – самой животрепещущей…
Забросил данный проект на некоторое время, а точнее на 5-6 месяцев. Реально было противно постоянно переставлять лампочки с одного места на другой. Сейчас все-таки ребята заставили и решился продолжать начатые обзоры.
Практически каждый автолюбитель в России знает что такое Aliexpress и Ebay. Именно здесь можно приобрести разнообразные автотовары по мизерным ценам. Где-то это хороший товар, где-то не очень.
[contents]
Мы не будем касаться множества ненужных безделушек, а только займемся световыми приборами. В общем тем, чему и посвящен наш сайт.
Сражу предупрежу, что настоящая статья о габаритных лампах w5w t10 будет постоянно обновляться, по мере выхода в свет новых и интересных лампочек от братьев наших меньших. Если Вы найдете в тырнете w5w t10, которые не попали в наш обзор, то пишите, давайте ссылки, мы обязательно их приобретем и сделаем свои тесты.
Заканчивая статью понял, что получается она достаточно объемная и будет тяжела к восприятию. Поэтому решил разбить на несколько частей. Это первая часть.
Принцип обзоров габаритных led lamp w5w t10 в автомобиль
Долго мучался вопросом, а что же необходимо в первую очередь тестировать в габаритных лампах w5w t10. И набросал следующий план:
- Замер потребляемого тока при напряжении бортовой сети 12 В
- Обязательный замер нагрева габаритов w5w t10. Именно этот параметр я и хотел показать читателям, т.к. в зависимости от того, на сколько сильно греется кристалл – зависит и скорая деградация любой led лампы.
- Вывод ( Возможно буду сравнивать приводя фотографии. Но очень уж это муторное занятие – менять местами постоянно лампочки))) Но еще подумаю.
Думаю этого будет абсолютно достаточно, чтобы сделать сравнения лампочек и возможно выбрать себе более-менее достойные габариты w5w t10.
Образец w5w t10 COB №1
Светодиоды – COB, расположенные с двух сторон платы. В производстве используются импортные комплектующие. Рабочее напряжение – постоянный ток 12 В. Цветовая температура – 6500К. Отличительная особенность- простота установки, подходит в любое транспортное средство. Согласно применению, продавец считает, что их можно использовать везде.
Теперь посмотрим по характеристикам, что представляет эта лампа w5w t10.
| Напряжение,В | Ток, А | Мощность, Вт | Нагрев, град |
| 12 | 0,16 | 1,92 | 83 |
Вывод: не советую использовать в габаритах. Ужасно сильный нагрев быстро приведет к выходу из строя лампы. Данная температура была замерена на открытом воздухе. А что будет твориться в фаре – одному богу известно. Что по мне, то я бы установил их в подсветку номерных знаков. Цвет – явно синий. Но у продавцов имеются и другие цвета и другие цветовые температуры. По факту – не плохой образец. Но при интенсивном использовании долго не проживет. Купить можно, но не желательно. Под термоусадкой – резистор. Бьет очень сильно. Если откажут фары, то можно потихоньку добраться до места стоянки. Но жуткий синий цвет меня напрягает. Он действительно на 8000К тянет. Плохо. Света много, плохой отвод и не маленькая стоимость сводят на “нет” все усилия по производству этих ламп. Однако, судя по количеству покупок – товар очень пользуется спросом. Еще из одних минусов – направленность света. 360 градусов нет. Но думаю это и так понятно по расположению матриц. Светораспределение чем то напоминает восьмерку. В фаре, за счет стекла и рассеивателя этого не заметно.
Тест led w5w t10 с Aliexpress образец №2 w5w smd 5050
| Напряжение,В | Ток, А | Мощность, Вт | Нагрев, град |
| 12 | 0,02 | 0,24 | 42 |
Идеальная лампа для подсветки приборной панели. Если у Вас такие цоколя. У меня такие и я поменял себе. Даже не стал задумываться. По глазам не бьет в темноте. Не греются. Служат уже достаточно давно – не менее года. И это при условии того, что работают практически круглосуточно. Согласно DATASHEET на SMD 5050 такой нагрев идеален для долговечной работы прибора. В общем доволен лампочкой, пускай выглядит не приглядно, зато – долговечно. Резистор внутри. Лампочка сделана “просто и со вкусом”. Могу советовать только в подсветку. Старый и древний друг.
Образец №3 T10 W5W SMD 3528
| Напряжение,В | Ток, А | Мощность, Вт | Нагрев, град |
| 12 | 0,08 | 0,96 | 68 |
Нагрев у лампы достаточный для того, чтобы “поиметь” быструю деградацию чипов. При 70 градусах, да еще летом в фарах – получим больше 120 градусов. А это губительно для SMD 3528, согласно технической документации. Очень не привлекательно смотрятся в фарах. Эстетики никакой. Сгорят быстро. Не стал бы ставить у себя в автомобиле.
Тест led w5w t10 с Aliexpress образец №4 w5w t10 SMD 5050 5 штук Canbus
| Напряжение,В | Ток, А | Мощность, Вт | Нагрев, град |
| 12 | 0,16 | 1,92 | 73 |
Габариты w5w t10 имеющие защиту от ошибок (canbus). Если Ваш аппарат не может воспринимать диодные лампы и выдает сразу ошибку на приборке, то Вам нужны именно такие лампы. Ничего сверх естественного в них нет. Диоды и резисторы. Нагрев достаточно сильный. Платы не алюминиевые, что усугубляет деградацию. В габаритах не использовал бы, поворотники или подсветка номера – идеальное решение для таких w5w t10. Достаточно яркая лампочка. Выпускают в различных цветовых решениях.
Тест led w5w t10 с Aliexpress светодиодной лампы в габариты № 5 4SMD 5050 + 0.8 Вт COB
Один из интересных и самых моих любимых типов лампочек. Если сравнивать с лампами, которые мы посмотрели под номером 1. Они немного тусклее. Но в них есть один неоспоримый плюс – это направленность света. За счет линзованой оптики автомобиль отлично видно в ночное время. Пучок света узконаправленный. 4 диода по бокам SMD 5050 дают более обширный обзор. Фотография не передает “прелести” всего свечения узкого пучка вперед и более темного по бокам. Но стоит поверить на слово – это самые неординарные и наиболее предпочтительные лампочки , на мой взгляд. Корпус из пластмассы. Минус – естественно – нагрев. Хотя это можно отнести к каждому экземпляру, где установлены COB диоды. А тут еще и по бокам “натыкано” поверхностных кристаллов. Нагрев данного образца аналогичен первому экземпляру и составляет 80-82 градуса. Плохо. И это при условии, что источник не установлен в фару. Но по мне, в данном случае, это вообще не волнующий фактор.
Тот свет, который я получаю от такого типа ламп перекрывает этот минус. В моем случае такие W5W T10 служат максимум 9-10 месяцев. Далее виднеется постоянная деградация почему-то правого габарита. С чем связано – не понятно. Но стоимость их смешная, поэтому даже и не парюсь, а покупал сразу 20 штук, на всякий пожарный. За три года использования на своем аппарате ( у жены стоят другие лампочки, о них позже ) поменял три пары. Есть разные цветовые температуры, но дабы не гневить “богов”, выбирал более приближенные к теплому цвету.
| Напряжение,В | Ток, А | Мощность, Вт | Нагрев, град |
| 12 | 0,19 | 2,28 | 81 |
Вывод по светодиодным автолампам W5W T10, продаваемых на Aliexpress и Ebay
По первой партии протестированных источников света можно сказать, что наиболее предпочтительны лампочки W5W T10 последние – под номером 5. Достаточная яркость, направленность света – преимущества. Недостатками назовем – однозначно нагрев. Но за счет маленькой стоимости – можно набрать пачками и больше не переживать. Для тех, у кого автомобиль последних поколений и имеется защита от “перегораний” лампа последнего образца не подойдет. Для этих целей используйте первый экземпляр с защитой Canbus. Тестируемые образцы приобретались в этом магазине. Магазин работает более 3 лет и уже давно зарекомендовал себя, как ответственный и честный.
